軸承行業“十四五”發展規劃發布!70多種高端軸_河北潍坊高协装备制造有限责任公司(5G网站)

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軸承行(hang)業“十四(si)五”發展(zhǎn)規劃發(fā)布!70多種(zhong)高端軸(zhou)

人氣:發(fa)表時間(jiān):2025-12-16

中國軸(zhóu)承工業(yè)協會發(fā)布了全(quan)國軸承(chéng)行業“十(shí)四五”發(fā)展規劃(hua)。中國軸(zhou)承工業(ye)協會理(li)事長周(zhōu)宇表示(shi),《全國軸(zhóu)承行業(ye)“十四五(wǔ)”發展規(gui)劃》的發(fa)布,這既(ji)是🐪軸承(cheng)行🏃‍♂️業的(de)一件大(da)事,也是(shi)行業立(lì)足新發(fā)展階👅段(duan),貫徹新(xīn)發展理(li)念💃🏻,推進(jìn)🐅産業基(ji)礎高級(jí)化,産業(yè)鍊現代(dài)化邁出(chū)的新步(bù)伐。


《全國(guó)軸承行(háng)業“十四(si)五”發展(zhǎn)規劃》在(zài)迎接建(jian)黨100周年(nian)♋的重☎️要(yao)時♉刻正(zheng)式發布(bu),為我國(guó)軸承産(chan)業規劃(huà)了新的(de)藍🌍圖,為(wei)軸承行(hang)業的發(fā)展注入(ru)了新的(de)活力,同(tong)時也必(bi)将有力(lì)地🈲促進(jin)軸承行(háng)業🔅在“奮(fen)鬥🌐百年(nián)路,開啟(qi)新征程(cheng)”的道路(lu)上不斷(duan)取得新(xin)🈲的突破(pò)。

軸承行(háng)業“十四(si)五”發展(zhan)規劃發(fa)布!70多種(zhǒng)高端軸(zhóu)承為重(zhong)點

 


 

軸承(chéng)行業持(chi)續快速(sù)發展

中(zhōng)國軸承(cheng)工業協(xie)會受工(gong)信部的(de)委托,按(an)中國機(ji)械工業(ye)聯☁️合會(huì)的安排(pái),經過一(yī)年半的(de)努力,最(zui)後形成(cheng)正式規(guī)劃☀️。《全國(guó)🔴軸承行(hang)業“十四(sì)五”發展(zhǎn)規劃》由(you)《全國軸(zhou)承行業(yè)“十四♻️五(wu)”發展規(guī)劃綱📧要(yao)》和《全國(guó)軸承行(hang)業“十四(si)五”發展(zhǎn)專題規(guī)劃》二個(gè)闆塊構(gou)成。《規劃(hua)綱要》有(you)六章内(nei)容,《專題(ti)規劃》由(yóu)五項專(zhuan)題規劃(huà)📐構成。


軸(zhóu)承是核(hé)心基礎(chu)零部件(jiàn),軸承工(gong)業是國(guó)家基礎(chǔ)性㊙️戰略(luè)性産業(ye),對國民(mín)經濟發(fa)展和國(guó)防建設(she)起着重(zhòng)要支撐(cheng)作用。

 

新(xīn)中國成(cheng)立以來(lái),特别是(shì)改革開(kai)放以來(lái)的持續(xù)、快🔞速🥰發(fā)🌈展,我國(guo)軸承工(gong)業已形(xíng)成獨立(li)完整工(gōng)業體系(xì),我國已(yǐ)成為軸(zhou)承銷售(shòu)額和産(chan)量居世(shì)界第三(sān)位的♋軸(zhou)承生産(chan)大國。按(an)2020年統計(jì),全行業(yè)規模以(yi)上企業(ye)1300多家,從(cóng)業人員(yuán)近40萬人(ren),主營業(ye)務收入(rù)1930億元,軸(zhou)承産量(liàng)198億套。能(neng)夠生産(chǎn)🚶小至❌内(nei)徑0.6毫米(mi),大至㊙️外(wài)徑12.37米,9萬(wan)多個品(pǐn)種規格(gé)的各種(zhǒng)類型🏃‍♀️軸(zhou)承。


我國(guó)已經是(shì)世界軸(zhou)承生産(chǎn)大國,但(dan)還不是(shi)世界軸(zhou)🤟承強國(guo),産業結(jié)構、研發(fā)能力、技(ji)術水平(píng)、産品質(zhì)量、效🐕率(lü)效益都(dōu)與國際(ji)先🏃🏻‍♂️進水(shuǐ)平有較(jiào)大差距(jù)。軸承配(pèi)套的主(zhu)機行業(ye)經濟不(bú)确定性(xing)的壓力(li)越來越(yuè)大,軸承(chéng)👄需求的(de)增長産(chǎn)生了一(yī)些波動(dòng)。近年來(lái)有的主(zhǔ)機行業(yè)需求銳(ruì)減,緻使(shi)我國軸(zhou)承行業(ye)主營業(yè)👌務收入(ru)年均遞(di)增率大(da)😘幅下降(jiang)。

 

“十三五(wu)”研發能(néng)力增強(qiáng)且仍需(xu)努力

進(jin)入新世(shi)紀,我國(guo)軸承産(chan)業持續(xu)快速發(fa)展。“十三(san)五”期🌈間(jiān),2016年全行(hang)業恢複(fú)性增長(zhǎng),主營業(yè)務收入(rù)由2015年負(fu)🐇增長(-5%)轉(zhuǎn)為正增(zēng)長(4%)。2017年全(quan)行👈業發(fā)展穩中(zhong)向好,主(zhu)營業務(wù)收入增(zēng)長10.2%。2018年全(quan)行業增(zeng)長速度(dù)趨緩,正(zheng)增長3.36%。2019年(nián)又出現(xian)負增長(zhǎng)(-4.22%)。2020年全行(háng)業恢複(fu)性增長(zhǎng)(9.04%)今後相(xiàng)當長一(yī)段時間(jiān),中速增(zeng)長将成(chéng)為常态(tai)。


“十三五(wu)“期間,技(ji)術創新(xīn)體系和(hé)能力建(jian)設取得(de)長足發(fa)👄展。五洲(zhou)新春集(jí)團控股(gu)有限公(gōng)司技術(shu)中心,慈(ci)興集團(tuán)有限公(gong)司技術(shù)中心和(he)洛陽軸(zhóu)承研究(jiū)所有限(xiàn)公司技(ji)術中心(xin)被認定(ding)為國家(jia)企業技(ji)術中心(xīn)。全行業(ye)國家企(qi)業技術(shu)中心增(zēng)加到12家(jiā)。一批企(qǐ)業的技(jì)術創新(xīn)平台獲(huo)省級認(rèn)定。


“十三(sān)五”期間(jiān)産品水(shuǐ)平提高(gāo),為重大(dà)裝備配(pei)套能力(li)加強🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。20多(duo)種高㊙️端(duān)軸承完(wán)成研發(fa)工程化(hua)和産業(ye)化,十多(duo)種高端(duān)軸承實(shí)現首台(tai)(批)應用(yong),軸承鋼(gāng)技術質(zhì)量水平(píng)提升,取(qǔ)得明顯(xiǎn)成❤️效;實(shí)施“工業(ye)強基工(gōng)程”項目(mù),取得明(ming)顯成效(xiào)。


一批具(ju)有較高(gao)技術含(han)量和市(shi)場前景(jing)的産品(pin)研發成(cheng)功,轎車(che)用第三(san)代輪毂(gu)軸承單(dān)元、工業(ye)機器人(rén)RV減🚶速機(ji)軸承、諧(xie)波☔減速(su)機軸承(cheng)、新能源(yuán)汽車驅(qū)動電機(jī)軸承、高(gāo)性能醫(yi)療器械(xie)CT機軸承(cheng),大軸重(zhòng)鐵路貨(huò)車軸承(chéng)、載重汽(qi)車第二(er)代輪毂(gu)軸承單(dān)元、80萬公(gōng)裡免維(wei)護💋半挂(guà)車輪毂(gu)總成等(deng)一批重(zhong)點産品(pǐn)實現産(chan)業化應(ying)用,同時(shi)研發完(wán)成,6米級(ji)盾構機(ji)🏃‍♀️主軸承(chéng)、直升機(ji)行星齒(chǐ)輪輪軸(zhóu)、船用高(gao)速渦輪(lun)機軸承(cheng)等✌️首台(tái)應用高(gāo)端軸承(cheng)産品。

 

中(zhōng)國軸協(xie)總工程(chéng)師何加(jiā)群坦言(yan),目前軸(zhóu)承行業(yè)還存在(zai)研發能(néng)力弱,軸(zhou)承鋼技(ji)術質量(liang)水平尚(shàng)不能完(wan)全适應(yīng)高端軸(zhou)承的發(fā)展,工👌藝(yi)裝備和(he)技術水(shui)平差距(jù)👌大等短(duǎn)闆。


從研(yan)發方式(shi)來看,行(háng)業歸口(kǒu)院所企(qi)業化後(hou),對行業(yè)基礎研(yán)究和🙇‍♀️關(guān)鍵共性(xìng)技術研(yán)究的功(gōng)能弱化(huà),至今未(wei)找到好(hao)的解決(jue)辦法。


規(gui)劃中指(zhi)出,一些(xie)企業的(de)技術創(chuang)新平台(tái)的建設(shè)還隻能(néng)就👨‍❤️‍👨是原(yuan)有技術(shu)部門的(de)“翻牌”,未(wèi)形成作(zuò)為企業(yè)技術創(chuàng)新核心(xīn)🤞的體⚽制(zhì)和🚩機制(zhi)。一般都(dou)還未做(zuo)到技術(shu)、經濟和(he)人才三(san)個良性(xìng)循環。企(qi)業研發(fa)投入力(lì)度小,企(qi)業進行(hang)技術創(chuang)新和産(chǎn)業開發(fā)所必須(xū)的儀器(qì)、設備有(you)較大缺(que)口。


依托(tuō)企業建(jiàn)設的國(guó)家重點(dian)實驗室(shi)、國家工(gong)程技術(shù)研究中(zhong)🌂心、國家(jia)地方聯(lián)合工程(cheng)實驗室(shì)和國家(jia)認定的(de)企業技(jì)術中心(xin)等“國”字(zi)頭的企(qi)業技術(shù)創新平(píng)台,在應(ying)用基礎(chǔ)研究、工(gōng)程技術(shù)研究和(he)技術創(chuang)新等方(fāng)面未充(chōng)分發揮(hui)行業示(shi)範引領(ling)作用。大(dà)學、科研(yán)院有📧關(guān)軸承的(de)科🔴技研(yan)發與軸(zhóu)承行業(ye)的實際(jì)需要相(xiang)比🈲,針對(dui)性不強(qiáng)。

 

“十四五(wu)”新目标(biao)立足高(gao)端數字(zì)化發展(zhǎn)

“十四五(wǔ)”期間目(mu)标主營(ying)業收入(ru)達到2237億(yì)~2583億元,年(nián)均遞增(zēng)3%~6%,産值達(dá)到224億~253億(yi)元。


要大(dà)力開發(fā)我國戰(zhàn)略性新(xīn)興産業(ye)和制造(zao)強國戰(zhan)略重點(dian)發展領(ling)域:高端(duān)數控機(jī)床機器(qi)人領域(yù)、航天航(hang)空裝備(bei)領域、海(hǎi)💃🏻洋🆚工程(chéng)裝備✊及(jí)高技術(shu)船舶領(lǐng)域、節能(neng)與新能(neng)源汽車(che)領域,先(xian)進軌道(dao)交通裝(zhuāng)備領域(yu)、電力裝(zhuang)備領域(yù)和生物(wu)醫藥及(jí)高💞性能(neng)醫療器(qi)械領域(yu)、農業裝(zhuāng)備領域(yu)、大型冶(ye)金㊙️礦山(shan)裝備領(lǐng)域、大型(xing)施工機(ji)械領域(yu)、大型⭕石(shí)油、石化(hua)及煤化(huà)工成套(tao)設備領(lǐng)域、新型(xíng)輕工機(ji)械🐅領域(yu)配套的(de)‼️70多種高(gāo)端軸承(cheng)。


規劃目(mù)标,完成(cheng)8種高端(duan)軸承标(biāo)志性産(chǎn)品攻關(guan),完成國(guó)家🈲科技(jì)部每年(nian)下達的(de)國家重(zhong)點研發(fa)計劃“制(zhi)造基礎(chu)技術與(yu)關鍵部(bù)件”等重(zhòng)大專項(xiàng)項目等(děng)。


行業“十(shí)四五”規(gui)劃中提(ti)出了我(wǒ)國軸承(chéng)工藝裝(zhuang)備和滾(gun)子技術(shu)發👄展的(de)目标和(he)技術路(lù)線,按照(zhào)未來我(wǒ)國軸承(cheng)産業✉️轉(zhuan)型升級(ji)☀️、高質量(liang)發展提(tí)供強有(you)力的技(ji)術支撐(chēng)這一總(zǒng)☎️的要求(qiú),确定我(wǒ)國軸承(chéng)專用裝(zhuang)備的發(fa)展目标(biao),加強精(jing)度和精(jīng)度保持(chi)性和穩(wen)定性、提(tí)升使用(yòng)壽命和(hé)🔞可靠性(xing),并且加(jia)工效率(lǜ)、自動化(hua)智能化(hua)程度達(dá)到國際(ji)先進水(shuǐ)平。


從産(chǎn)業發展(zhǎn)方向來(lai)看,規劃(huà)中鼓勵(lì)支持企(qi)業建立(lì)技術創(chuang)新平台(tai),構建軸(zhou)承産業(yè)研發生(shēng)态體系(xì),發揮國(guó)家級創(chuàng)新平台(tai)的引導(dǎo)作用,建(jian)立軸承(chéng)學術研(yán)發平台(tái),進行我(wǒ)國高端(duān)軸承研(yán)發課題(ti)的研發(fā)。規劃中(zhōng)還提出(chū),主攻智(zhi)能制造(zào),推進業(ye)态轉變(bian)。着力發(fa)展綠色(se)制造新(xin)業态,同(tóng)時向服(fú)務化轉(zhuǎn)型,增強(qiang)發展的(de)軟實力(li)。技術路(lù)線發展(zhǎn)重點關(guān)注生産(chǎn)過程數(shu)字化,鼓(gu)勵支持(chi)建設智(zhi)能工廠(chǎng)數字化(hua)車間。


在(zài)增強行(hang)業軟實(shi)力方面(mian),規劃提(ti)出,夯實(shi)發展質(zhì)量品牌(pái)基礎,培(pei)育中國(guó)軸承工(gōng)業文化(hua),實✏️施人(ren)才工程(chéng)。特别需(xū)要構建(jiàn)現代化(huà)産業鍊(liàn),行業“十(shí)四五”規(guī)劃提出(chū),作為關(guān)鍵基礎(chu)零部件(jian)的軸承(chéng)産業發(fā)揮工業(yè)基礎作(zuò)用不夠(gòu)充分,原(yuán)因是多(duō)方面的(de)。究其根(gēn)本就是(shi)軸承産(chǎn)業與其(qí)配套服(fú)務的主(zhǔ)機領域(yù)産需對(duì)接不好(hǎo),缺乏互(hù)相溝通(tōng)、交流、合(he)作的渠(qu)道。為提(tí)高軸承(chéng)對主機(jī)的配套(tao)能力,規(guī)劃提出(chū)建立國(guó)産軸承(chéng)與重點(dian)主機領(ling)域戰略(luè)聯盟合(hé)作的組(zǔ)織形式(shì)。


規劃對(dui)企業的(de)發展進(jìn)行了詳(xiang)述,規劃(hua)提出,開(kai)放合作(zuo)、融通🐆發(fa)♉展,塑造(zào)大中小(xiao)企業融(rong)合發展(zhǎn)新優勢(shì),推動行(háng)業大中(zhōng)小企業(ye)跨界融(róng)合、優勢(shi)互補、實(shí)現多維(wei)度、深層(céng)💋次、嵌合(he)式融通(tōng)發展;完(wán)善優質(zhì)企業梯(ti)度培育(yu)體系,做(zuo)🛀🏻強做大(da)龍頭企(qi)業,引💃🏻導(dǎo)企業創(chuang)建單項(xiang)冠軍企(qi)業和産(chǎn)品。規劃(huà)還提出(chū),着力高(gao)端特種(zhǒng)軸承融(rong)☔合發展(zhǎn),建設世(shi)界級先(xian)進軸承(cheng)産業集(ji)群。

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