重載軸承選型的(de)關鍵有哪些呢？

重載軸(zhou)承選型的要點與(yǔ)高剛性軸承的選(xuǎn)型要點基本☁️相同(tong)。

重(zhòng)載軸承的應用問(wèn)題，必須結合重載(zǎi)軸承的工作特點(diǎn)來考慮。重載軸承(chéng)工作時常處在高(gāo)應力的狀态下，而(er)軸承對✊高應⚽力很(hen)敏感，因此應用技(jì)術的一切環節🛀都(dou)要力求減緩軸承(cheng)的應力，而應力的(de)減緩十分有利于(yu)延長軸承的壽命(mìng)。例如高載荷機器(qì)在軸向位置允📧許(xu)的條件下，将原用(yòng)的某支點的單個(gè)軸承倍增為兩隻(zhī)來承受徑向負荷(hé)，而盡管有負荷不(bú)均的影響，在相同(tong)的工件條件下，該(gai)支點兩隻軸承的(de)壽命各比原來🈲單(dān)個軸承的情況下(xia)，可望提高遠不止(zhi)兩💰倍。而事實上，在(zai)重型機器就經常(cháng)在一個🙇‍♀️支點使用(yòng)多個軸承或多列(lie)軸承來承受徑向(xiang)負荷。

重載軸承的配(pèi)合、遊隙與潤滑

重載(zǎi)軸承的配合、遊隙(xì)和潤滑必須統一(yī)考慮。

為了減緩重載(zǎi)軸承的應力，希望(wàng)潤滑膜層較厚，因(yīn)此偏于使用粘度(du)較高的潤滑油或(huò)以較高粘度的油(you)作為基♍油的❄️潤滑(huá)脂，同💰時又希望在(zài)保證良好潤滑的(de)條件下，由于潤滑(hua)劑粘性造成的摩(mo)擦力矩不要太高(gao)。

重(zhong)載軸承旋轉套圈(quān)的配合過盈量比(bǐ)普通情況大，而這(zhe)㊙️對滾道變形以至(zhi)軸承壽命都有不(bu)利的影響，因此在(zai)可能的情況🔆下，希(xi)望過盈量适當減(jiǎn)少，這要求降低配(pèi)合表面的粗糙度(du)，同時保持🍓潤滑正(zhèng)常，因為潤滑萬一(yī)失效，重載下滾道(dào)表面過大的摩擦(ca)力矩使配合表面(mian)蠕動趨勢加強，甚(shèn)至出現打滑現象(xiàng)，雖然這些現象多(duō)發生在外圈㊙️，—但是(shì)嚴重時内圈也在(zai)所不免。外圈實際(jì)的配合注意不宜(yi)出現過大的間隙(xi)，以免油脂滲入該(gai)表面，促使打滑現(xiàn)象的發生🍓，以及使(shǐ)套🏃‍♀️圈易于變形，減(jian)少軸承的承載區(qu)。

隻(zhi)有在慎密采取有(you)效對策後，才允許(xu)适當減少重型軸(zhóu)承的配合過盈，而(er)過盈量雖稍有減(jian)少，對軸承應力狀(zhuàng)态的改💋善卻較大(dà)，當然，加厚油膜的(de)好處就更大。

由于重(zhòng)載下軸承滾動表(biao)面接觸面積大，配(pei)合緊，套圈接近量(liàng)和變形較大，所以(yi)通常軸承的遊隙(xi)也取🚩得較大。

從主機設(she)計上改善軸承使(shǐ)用條件

主機的傳動(dong)鍊中所有傳動軸(zhóu)宜适當取較高轉(zhuan)速，直至☁️傳㊙️動至主(zhu)軸時再降至工作(zuò)轉速，而留給主軸(zhou)軸承的安👄裝部件(jiàn)也宜大🌐些，便于選(xuan)用較大軸承，這些(xiē)對軸承都很有利(lì)。