TTB工業智(zhì)造 | 交叉(chā)滾子軸(zhou)承在立(li)車主軸(zhou)上的應(ying)用

随着(zhe)近幾年(nián)科學的(de)發展，高(gao)精密、高(gao)轉速機(jī)床産品(pǐn)受到市(shi)場的青(qīng)睐。也使(shi)得立車(chē)的加工(gōng)精度不(bu)斷邁向(xiang)新🈚的高(gao)度。而交(jiāo)叉滾子(zǐ)軸承在(zai)提高立(lì)車加工(gong)精度上(shàng)起🥵到了(le)關鍵性(xìng)作用。本(běn)文先對(dui)交叉滾(gun)子軸承(chéng)💯主軸結(jie)構和普(pǔ)通軸💋承(cheng)主軸結(jie)構進行(hang)對比，然(rán)後再🌈重(zhong)點描述(shu)下交叉(cha)滾子軸(zhou)承在立(li)車主軸(zhou)上的應(yīng)用。

在立(lì)車主軸(zhou)結構中(zhōng)，主軸軸(zhou)承作為(wei)工作台(tái)回轉的(de)核心部(bù)件🧡，在保(bao)證其回(huí)轉精度(du)方面起(qi)着至關(guan)重要的(de)作用，傳(chuan)統立車(chē)主軸結(jié)構，有兩(liang)個軸承(cheng)支撐主(zhu)軸。推力(lì)球軸承(chéng)承♋受軸(zhóu)向載荷(he)、圓柱滾(gun)子軸承(cheng)主要承(chéng)🈲受徑向(xiang)載荷，此(ci)結構缺(que)點為結(jié)構零件(jiàn)較多，軸(zhóu)向尺寸(cun)大，調整(zheng)環🔆節繁(fan)瑣導緻(zhì)整體結(jié)構剛性(xìng)降低。 交(jiao)叉㊙️滾子(zi)軸承由(yóu)兩列相(xiàng)互垂直(zhi)的軸承(cheng)滾道和(hé)滾👈子組(zu)成，滾子(zi)是O型布(bù)置其在(zài)滾道上(shang)方交替(ti)排列，所(suo)以軸承(cheng)能同時(shi)承受軸(zhóu)向👌載荷(he)、徑向載(zai)荷、傾覆(fù)力矩和(he)其🌈他複(fu)合載荷(hé)；盡管軸(zhóu)承的截(jié)面比較(jiào)小但是(shi)其剛性(xing)🐇很高，可(ke)以替代(dài)傳💚統主(zhu)軸軸承(chéng)的排列(liè)方🤞式，圓(yuán)錐滾子(zǐ)可以有(yǒu)效地減(jiǎn)少軸承(chéng)♉在高速(sù)轉動時(shí)滾道内(nei)外圈的(de)線速度(dù)差，防止(zhi)滾子🔴和(he)滾道接(jiē)觸面的(de)相對滑(huá)💚動，從而(ér)降低滾(gǔn)子和滾(gun)道間的(de)摩擦和(he)㊙️發熱量(liang)，保證軸(zhou)承有很(hen)長的🌍壽(shòu)命。同時(shi)本結構(gou)零件少(shao)、設計空(kong)📐間更為(wei)緊湊，降(jiang)低了工(gōng)作台的(de)重🆚心高(gao)度和主(zhǔ)軸結構(gòu)的重🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量(liàng)。調整環(huan)節少，主(zhu)軸🙇‍♀️整體(tǐ)結構剛(gāng)性大大(dà)提高，使(shǐ)得工作(zuò)台✊運行(hang)更加平(píng)🔆穩。

下面(miàn)具體介(jie)紹描述(shu)下交叉(cha)滾子軸(zhóu)承在立(li)車主軸(zhou)上的應(ying)用。

1、型号(hao)選定按(àn)照軸承(chéng)外徑≥1/2工(gōng)作台外(wai)徑選用(yòng)原則，選(xuǎn)擇合适(shì)尺寸的(de)軸承。

2、結(jié)構确定(ding)

立車主(zhu)軸結構(gou)由齒圈(quan)、壓闆、交(jiao)叉滾子(zǐ)軸承、軸(zhóu)承座組(zǔ)成。其中(zhong)軸承座(zuo)與軸承(chéng)内環配(pèi)合，齒圈(quan)與軸承(cheng)外環配(pei)合，軸承(chéng)的🐅内外(wài)圈通過(guò)壓闆和(hé)螺栓固(gù)定。 需要(yao)注意的(de)是軸承(chéng)座與交(jiao)叉滾子(zi)軸承的(de)配合應(yīng)為過盈(ying)配合這(zhè)樣可以(yi)防止其(qí)在安裝(zhuang)或受載(zǎi)時出現(xian)較✔️大的(de)偏心。因(yin)為齒圈(quan)承受的(de)是循環(huan)載荷，所(suǒ)以其與(yǔ)💘交叉滾(gǔn)子軸承(chéng)🏃‍♀️的配合(hé)也應該(gāi)為過盈(ying)配合。 在(zai)加工🐆齒(chi)圈内孔(kǒng)及軸承(chéng)座軸的(de)🈲時候均(jun1)要根據(jù)軸承檢(jian)測單上(shàng)的實際(jì)内外徑(jìng)🐪尺寸，以(yi)及推薦(jian)的配合(hé)量計算(suan)出軸承(cheng)座軸徑(jìng)和齒圈(quan)孔徑的(de)加工範(fan)圍。同時(shi)根據推(tui)薦值确(què)定各零(líng)件的形(xing)位公差(cha)，軸承安(an)裝面的(de)表🔞面粗(cu)糙度需(xu)要與軸(zhóu)承相匹(pǐ)配，齒圈(quān)内孔及(ji)軸承座(zuo)軸均需(xū)要磨削(xuē)以達到(dao)規🌈定粗(cu)糙❤️度值(zhi)。

3、安裝前(qian)的準備(bei)

安裝前(qián)要确保(bǎo)結構件(jiàn)軸、孔邊(bian)緣不能(neng)有毛刺(cì)，雜質🐉。配(pei)合面🔴必(bi)須🈚清理(lǐ)幹淨。必(bì)要時與(yǔ)軸承接(jiē)觸的配(pèi)合面可(kě)以用油(yóu)或🌈者脂(zhi)擦拭。軸(zhou)承交貨(huo)時是分(fèn)體的，分(fèn)為軸承(cheng)😘外環、下(xia)内環、上(shang)内環、滾(gǔn)柱及間(jian)❤️隔片。根(gēn)據安🛀裝(zhuāng)及承載(zǎi)的需要(yào)，軸承下(xià)内環與(yǔ)軸承座(zuo)為過盈(ying)配合，軸(zhou)承外環(huan)與齒圈(quān)也為過(guo)盈配合(hé)。為了方(fang)便安裝(zhuang)🔱，可根據(jù)熱脹冷(leng)縮原理(lǐ)先将軸(zhóu)承下内(nei)環加熱(re)，待尺🌈寸(cun)加大後(hou)安裝到(dao)軸承座(zuo)🔞上；同理(lǐ)，将齒圈(quān)加熱使(shi)之擴張(zhang)，将軸承(cheng)的外環(huán)安裝更(geng)加容易(yì)。小型軸(zhou)承可在(zai)裝有油(yóu)的金屬(shu)容器中(zhong)加熱，需(xū)要注意(yi)的是，加(jiā)熱時🙇‍♀️應(ying)用隔闆(pan)或支架(jià)🎯使軸承(cheng)隔離容(róng)器底面(mian)，以保證(zheng)均勻加(jia)熱減少(shǎo)變形。

4、主(zhu)軸的裝(zhuāng)配

如圖(tu)：軸承外(wai)環熱裝(zhuāng)到齒圈(quan)上，通過(guo)壓闆6固(gu)定。将齒(chǐ)圈連同(tóng)🙇🏻固定好(hao)的軸承(cheng)外環平(ping)穩的吊(diào)裝到軸(zhou)承下内(nèi)環附近(jin)（此時軸(zhóu)承下内(nèi)環已經(jīng)熱裝到(dao)軸承座(zuò)上），調整(zheng)好正确(que)的安裝(zhuang)位置，然(ran)後将各(ge)圓錐滾(gǔn)柱十字(zi)交叉地(dì)安裝到(dao)滾道🔴裡(li)，再安裝(zhuāng)塑料間(jiān)隔🔆片，使(shǐ)每個☁️滾(gun)子被間(jian)隔片分(fen)開，最後(hou)安裝軸(zhou)承上内(nèi)環，調整(zhěng)調📧整墊(niàn)4後，通過(guò)壓闆2将(jiang)軸承上(shang)内圈固(gù)定到軸(zhóu)承座上(shàng)。在安裝(zhuang)軸㊙️承時(shi)，可以根(gēn)據具體(ti)的需要(yào)對軸承(chéng)做一♌定(ding)的預壓(ya)，以保證(zhèng)軸承的(de)無間隙(xì)運轉💰和(hé)高旋轉(zhuan)精🔆度。調(diào)整後将(jiang)工作台(tái)安裝到(dao)齒㊙️圈上(shàng)，此時裝(zhuang)配🤞完成(cheng)。

5、主軸的(de)潤滑

為(wei)了保證(zhèng)軸承安(an)全可靠(kào)的運轉(zhuan)，在軸承(chéng)工作時(shí)為盡量(liang)✨避免軸(zhou)承中滾(gǔn)動體和(he)保持架(jia)之間金(jīn)屬直接(jiē)接觸，減(jian)少磨損(sun)，則必須(xū)對🌈軸承(chéng)進行潤(rùn)滑。軸承(chéng)的潤👅滑(hua)是通⁉️過(guo)兩片内(nei)環間的(de)凹槽❓來(lái)實現，軸(zhóu)承内環(huan)固定，外(wài)環旋轉(zhuan)。交叉滾(gǔn)子軸承(chéng)的循環(huan)潤滑油(you)可以與(yu)♊驅動系(xi)統共用(yong)，其實如(ru)果📞隻是(shi)用于軸(zhóu)承的潤(rùn)滑，潤滑(huá)油的用(yòng)量隻需(xu)要很少(shao)的量，但(dàn)是在主(zhu)軸的高(gao)速旋轉(zhuan)時，軸承(chéng)溫度會(hui)快速上(shàng)升。這時(shi)會需要(yào)大量的(de)潤⭐滑油(yóu)，潤滑油(you)的流✉️動(dong)可以改(gǎi)善軸承(cheng)的散熱(re)條件，對(dui)軸承有(you)冷卻降(jiang)溫的❌作(zuo)用，可保(bao)證在高(gao)溫條件(jian)下軸承(cheng)的正常(cháng)使用。

6、應(ying)用總結(jié)

交叉滾(gun)子軸承(chéng)在立車(chē)上的應(yīng)用非常(cháng)成功，大(dà)大提🚩高(gao)了機床(chuang)的各項(xiang)精度，在(zài)高速旋(xuán)轉時其(qí)各項幾(jǐ)何🤞精度(du)的提💯高(gao)尤為明(ming)顯，但不(bú)可否認(ren)的是仍(réng)有很多(duō)💚缺點制(zhì)約了軸(zhou)🎯承的使(shi)用，如軸(zhóu)承的個(gè)體尺寸(cun)差異較(jiao)大，各相(xiàng)關零件(jian)需按軸(zhou)承實際(jì)尺寸來(lai)确定，同(tong)時🌈軸承(cheng)外環及(ji)下内環(huán)需過盈(yíng)安裝，而(er)且各相(xiàng)關零件(jiàn)🙇‍♀️的尺寸(cùn)公差、形(xíng)💜位公差(cha)要求極(ji)高，很難(nán)形成批(pi)量生産(chǎn)。當然，随(suí)💃🏻着機加(jia)工藝水(shuǐ)平的提(ti)高和裝(zhuang)配手段(duan)的日新(xin)月異，交(jiāo)叉滾子(zi)👄軸承在(zài)立車上(shàng)的🔞應用(yong)已經越(yue)來越廣(guang)泛。

來源(yuan)：簡書