股(gu)權代碼(ma)：
很多(duō)人都看(kàn)不起中(zhōng)國軸承(chéng)，甚至有(yǒu)人說是(shì)辣雞，我(wo)今天🈚隻(zhi)想為中(zhōng)國軸承(chéng)說點公(gōng)道話！
推薦大(da)家點此(cǐ)觀看視(shì)頻完整(zhěng)版點此(ci)觀看視(shì)頻完整(zhěng)版
其實很(hen)多人可(kě)能并不(bú)知道，中(zhōng)國不僅(jin)為國外(wài)企業提(ti)供🔞原❓材(cai)料⭐——軸承(cheng)鋼，還為(wéi)瑞典SKF、德(dé)國舍弗(fú)勒、美國(guó)鐵姆肯(kěn)，日本🏃♀️NSK等(děng)國✊外知(zhi)名企業(yè)，供應軸(zhou)承關鍵(jian)零部件(jiàn)，甚至是(shi)成品軸(zhóu)承。 但有(you)些朋友(you)不信啊(a)，中國軸(zhóu)承真如(ru)這位網(wang)友說的(de)這麼不(bú)堪，拿不(bu)上台面(miàn)嗎？今天(tiān)這🏃♂️個視(shi)頻就告(gao)♻️訴你中(zhōng)國軸承(cheng)的真實(shi)水⚽平。
先說說(shuō)軸承零(ling)部件方(fāng)面，在衆(zhong)多日本(běn)造假事(shì)件中，有(yǒu)一個✔️是(shì)關于中(zhong)國軸承(chéng)鋼球的(de)。
日本(ben)椿中島(dǎo)/TSUBAKI NAKASHIMA被爆出(chu)購買了(le)中國軸(zhou)承鋼球(qiu)産品，僞(wéi)裝成日(ri)本國産(chan)鋼球産(chǎn)品出售(shòu)。椿中島(dao)自己也(yě)承認，因(yīn)為🌏自己(ji)的産品(pǐn)産㊙️量不(bú)足，所以(yǐ)故意采(cǎi)購中國(guó)鋼球僞(wei)裝成日(ri)本❗産品(pin)出售。椿(chūn)中島還(hái)表示，中(zhong)國精密(mi)鋼球符(fu)合客戶(hù)要求的(de)标準，安(an)全性沒(mei)有影響(xiǎng)，沒聽到(dao)客戶方(fāng)面的異(yì)議。
此事(shi)件表明(ming)了椿中(zhong)島采購(gòu)的中國(guo)軸承鋼(gāng)球，與椿(chūn)中島自(zì)🤞己的産(chǎn)品并沒(mei)什麼差(cha)異，日本(ben)椿中島(dǎo)都對中(zhōng)國制造(zao)信心十(shi)足，而我(wǒ)們有些(xiē)人卻整(zhěng)天自己(ji)看不起(qǐ)自己，真(zhēn)是奇了(le)怪了。要(yào)知道的(de)是，椿中(zhong)島集團(tuan)在國際(jì)精密鋼(gang)球制造(zào)領域，一(yi)直享有(yǒu)頂尖制(zhì)造商的(de)美譽。
言歸正(zheng)傳，接下(xia)來介紹(shao)一些中(zhong)國軸承(chéng)零部件(jiàn)企業。 鋼(gāng)球方面(mian)，江蘇力(li)星的通(tong)用鋼球(qiú)，是世界(jiè)鋼球行(háng)業的著(zhe)名企業(yè)，産品主(zhǔ)⛷️要用于(yu)汽車、電(diàn)器、大型(xíng)風電等(děng)行業，客(ke)戶包括(kuò)豐田、尼(ní)桑、通用(yòng)、克萊斯(si)勒、現代(dai)等車企(qǐ)。
山東(dong)東阿鋼(gang)球集團(tuán)，是中國(guó)排名前(qian)列的專(zhuān)業鋼球(qiu)、滾子生(sheng)🙇🏻産企業(ye)，與德國(guó)舍弗勒(lè)、瑞典SKF是(shì)戰略型(xing)全球合(he)作夥伴(ban)關系。目(mu)前産品(pin)💋批量出(chū)口到英(ying)國、美國(guo)、日本、德(dé)國、法國(guo)、印🛀🏻度、意(yi)大利、伊(yi)朗等國(guó)家。
軸(zhóu)承套圈(quān)方面，浙(zhe)江五洲(zhou)新春，主(zhǔ)要生産(chan)軸承，軸(zhou)承套圈(quān)、軸💞承鋼(gang)管，産品(pin)銷售與(yu)出口，位(wèi)居全國(guo)軸承行(hang)業前列(liè)，該公司(si)的汽車(chē)軸承，大(dà)量配套(tao)于寶馬(mǎ)、福特、通(tōng)用、日産(chǎn)、現代、豐(feng)田等品(pǐn)牌汽車(chē)；該公司(si)的軸承(chéng)套圈，穩(wen)定供應(yīng)給瑞典(diǎn)SKF、德國舍(shě)弗勒、美(měi)國鐵姆(mu)肯、日本(ben)NSK、日本NTN、日(ri)本不二(er)越等知(zhī)名企業(ye)。
保(bǎo)持架方(fāng)面，大連(lian)瑞谷科(kē)技，是軸(zhóu)承金屬(shu)實體保(bao)持架行(hang)🧑🏽🤝🧑🏻業🌈标準(zhǔn)的制定(dìng)者，是軸(zhóu)承保持(chí)架行業(yè)的領軍(jun)企業，技(ji)術水平(ping)、行業影(ying)響🔱力、産(chan)品競争(zhēng)力，在全(quán)球軸承(cheng)細分領(lǐng)域保持(chi)架行業(ye)中，位居(jū)世界第(di)一，客戶(hu)包括瑞(rui)典SKF、德國(guo)舍弗勒(lè)、美國鐵(tie)姆肯、日(ri)本NSK等。
該公司(sī)還獲得(dé)了瑞典(diǎn)SKF亞洲最(zui)佳供應(yīng)商、德國(guó)舍弗勒(lè)全✂️球🔱優(yōu)秀供應(ying)商獎、美(mei)國鐵姆(mu)肯全球(qiú)優秀供(gong)應商獎(jiang)。
山東金(jīn)帝精密(mì)機械科(kē)技，向國(guó)際八大(da)軸承公(gong)司，供應(ying)軸承保(bǎo)持🔱器，客(kè)戶包括(kuo)德國舍(shě)弗勒、瑞(ruì)典SKF、美國(guo)鐵姆肯(kěn)✊、日本NSK、日(ri)本NTN、日本(běn)美蓓亞(ya) NMB、日本不(bú)二越、日(rì)本捷太(tài)格特等(děng)。
聊城市(shi)天信精(jīng)工企業(ye)，是專業(yè)生産軸(zhóu)承保持(chi)架的，是(shì)國内🌈軸(zhou)㊙️承🌈保持(chi)架生産(chan)的骨幹(gàn)企業，與(yǔ)30多家軸(zhou)承廠長(zhang)🥵期合作(zuò)，自主研(yan)發的🌈低(di)噪音軸(zhóu)承保持(chí)架，用于(yu)替代進(jìn)口産品(pin)💁，2009年生産(chǎn)的航空(kong)軸承保(bǎo)持架，與(yu)國外航(hang)空軸承(chéng)企業配(pèi)套實驗(yan)成功，該(gāi)産品填(tián)補了國(guó)内高強(qiáng)度軸承(chéng)保持架(jià)的專利(li)空白。
密封件(jian)方面，杭(hang)州理想(xiǎng)密封科(ke)技的軸(zhóu)承用橡(xiàng)膠密🏃♀️封(feng)🔞件，被德(de)國舍弗(fu)勒、瑞典(dian)SKF、台灣東(dōng)培、印度(du)nbc、韓國GMB等(děng)企業采(cǎi)用。
軸(zhóu)承鍛件(jiàn)、精車件(jian)和熱後(hòu)件方面(mian)，河北鑫(xīn)泰軸承(cheng)，鍛造的(de)軸承鍛(duan)件、精車(che)件和熱(rè)後件等(děng)産品，被(bei)世界前(qián)8大軸承(cheng)制造商(shang)中的5家(jia)企業采(cǎi)用，包括(kuò)德國舍(shě)弗勒⭐、美(mei)國鐵姆(mu)肯、瑞典(dian)SKF、日本🐅NSK、日(ri)本NTN等。
陶瓷(cí)軸承球(qiu)方面，中(zhōng)材高新(xin)，是全球(qiu)繼日本(běn)東芝公(gōng)司♊、美國(guó)庫斯☀️泰(tai)克公司(si)之後，第(dì)三家可(kě)以批量(liàng)化生❓産(chǎn)，熱等靜(jing)壓氮化(hua)矽陶瓷(cí)㊙️軸承球(qiú)的公司(si)，産品成(cheng)功應用(yong)于我國(guo)長⭐征5号(hao)運載火(huǒ)箭、武裝(zhuang)直升機(jī)、空間交(jiāo)彙對接(jie)工程、載(zai)人航🥰天(tiān)工程、嫦(chang)娥工程(cheng)等國防(fáng)領域🌈，産(chǎn)品出口(kou)到瑞典(dian)SKF、美國鐵(tie)姆肯、德(de)國GMN、西班(bān)牙福賽(sài)，并🧑🏾🤝🧑🏼且通(tōng)過了德(dé)國舍弗(fú)勒、日本(běn)精工的(de)質量認(rèn)證。
氮化矽(xi)陶瓷，是(shì)一種新(xin)型的先(xiān)進陶瓷(ci)材料，其(qí)硬度🥰僅(jin)次㊙️于👄金(jin)剛石，重(zhong)量僅為(wéi)鋼的1/3，同(tong)時具有(yǒu)耐高溫(wen)、抗腐蝕(shí)、自潤滑(huá)、透波等(děng)特殊性(xing)能，被譽(yù)為綜合(he)性能最(zuì)好的結(jié)構陶瓷(ci)材料。而(er)氮化矽(xī)陶瓷球(qiu)，作為陶(tao)瓷軸承(cheng)滾動體(tǐ)，廣泛應(ying)用于高(gāo)端精密(mi)機床主(zhǔ)軸、汽車(che)、風📞力發(fā)電機、航(hang)空航天(tian)發動機(jī)等領域(yù)。
接下(xià)來，介紹(shào)一下人(rén)本、洛軸(zhou)、瓦軸這(zhe)三家中(zhong)國軸承(chéng)企業。先(xiān)說人本(běn)，人本生(shēng)産内徑(jing)1mm至外徑(jìng)6000mm範圍内(nèi)的，各類(lei)軸承達(dá)三萬餘(yu)種，為40多(duo)個行業(yè)的客戶(hù)提供産(chǎn)品。 在國(guó)内，人本(běn)獲得東(dong)風本田(tián)發動機(jī)“優秀供(gòng)應商”獎(jiang)，巴西萬(wàn)高/WEG“優秀(xiu)供應商(shāng)”獎。
再說說(shuo)洛軸，洛(luo)軸的産(chǎn)品尺寸(cùn)範圍，從(cong)内徑10mm到(dào)外徑🐅13.5m，廣(guang)泛應🐕用(yòng)于風力(li)發電、軌(gui)道交通(tōng)、汽車摩(mó)托車、礦(kuàng)山冶金(jin)、工程機(jī)械、機床(chuáng)電機、工(gōng)業齒輪(lún)箱、醫療(liáo)器械、港(gǎng)機船舶(bo)等領域(yù)。
洛(luò)軸還為(wei)全球最(zui)大的醫(yī)療器械(xie)制造商(shang)，提供醫(yī)用CT機的(de)主☀️軸承(cheng)。目前，全(quán)球僅有(yǒu)3家企業(yè)能夠生(shēng)産，洛軸(zhóu)就是📐其(qí)中之一(yī)。
洛軸(zhou)還為全(quan)球最大(da)的港口(kǒu)機械制(zhi)造商，研(yan)制直徑(jìng)10.3米的整(zhěng)體式特(te)大型轉(zhuan)盤軸承(chéng)，重85噸，回(huí)轉精度(du)達到0.12mm。
洛軸(zhou)的精密(mi)軸承，廣(guang)泛應用(yong)于國内(nei)各大機(ji)床企業(yè)🔴，承擔着(zhe)國家重(zhong)點裝備(bei)的配套(tao)研發工(gōng)作，主要(yào)配套🈚于(yú)機床主(zhu)軸等關(guan)鍵部位(wei)🏒，最大的(de)主軸軸(zhou)承内徑(jing)達到1250mm，跳(tiào)動達6μm，精(jing)度達到(dao)P2級。洛軸(zhou)目前在(zài)國内重(zhòng)型機床(chuang)行業的(de)市場占(zhàn)有率，達(dá)到60%以上(shàng)。為精密(mi)镗✂️床配(pei)套的B3-706、B3-707軸(zhóu)承，獲得(dé)國家唯(wei)一軸承(cheng)行業金(jīn)質獎。洛(luò)軸YRT系列(lie)軸承，批(pī)量化生(sheng)🛀🏻産🌍精度(du)達到P2級(ji)。洛軸相(xiang)繼攻克(ke)了🔆帶預(yu)緊軸承(cheng)的設計(jì)方法、浮(fú)動滾道(dao)加工方(fāng)法，控制(zhì)技術等(děng)✔️行業技(jì)術難題(ti)，還♌研制(zhi)出國内(nèi)首台直(zhi)徑11米級(ji)的，大直(zhi)徑盾構(gòu)機用的(de)主軸承(chéng)。
洛軸已(yi)完成時(shi)速250公裡(lǐ)、350公裡的(de)，高速鐵(tiě)路軸承(chéng)産品設(she)計、工🔅藝(yì)👄研究和(hé)樣品制(zhi)造。産品(pin)通過了(le)120萬公裡(li)的耐久(jiu)性台♌架(jià)試驗，試(shì)㊙️驗結果(guǒ)顯示軸(zhóu)承狀态(tài)完好，符(fú)合标準(zhǔn)要求，基(ji)♊本具備(bèi)高鐵軸(zhóu)承批量(liang)生産的(de)條件🔴。這(zhe)将有效(xiao)地打破(pò)國外技(ji)術壟斷(duan)，解決我(wǒ)國高鐵(tiě)技🏒術的(de)“卡脖子(zi)”問題之(zhi)一。
洛(luo)軸還是(shì)國内第(di)一家，獲(huo)得美國(guo)鐵路協(xié)會，質量(liang)管理體(tǐ)系認💯證(zheng)的軸承(chéng)生産企(qǐ)業，洛軸(zhóu)的鐵路(lu)軸承已(yi)經出口(kou)到美國(guo)。
再說(shuō)說瓦軸(zhou)，瓦軸集(ji)團的主(zhǔ)導産品(pǐn)，是重大(dà)技術裝(zhuāng)備⭕配套(tào)軸承、軌(gui)道交通(tong)軸承、汽(qì)車車輛(liàng)軸承、軍(jun)事裝備(bei)軸承等(děng)，主導🏃🏻♂️産(chǎn)品的國(guó)内市場(chǎng)占有率(lü)均在20%以(yi)上。
在工(gong)業裝備(bei)軸承領(ling)域，瓦軸(zhou)為日本(ben)知名企(qǐ)業研發(fā)設計的(de)，五聯配(pei)對角接(jie)觸球軸(zhóu)承，用于(yú)電動液(yè)壓注塑(su)機的絲(sī)杠主軸(zhou)，全🥰球僅(jin)♉有少數(shù)幾家知(zhī)名軸承(cheng)企🈚業，可(ke)以生産(chǎn)這種軸(zhou)承。瓦軸(zhou)還為日(ri)本企業(ye)研發了(le)四種規(gui)格的，電(dian)動液壓(yā)注塑機(ji)配套軸(zhou)承，實現(xian)了整機(jī)全系配(pei)套。
瓦軸還(hai)為全球(qiú)最大的(de)水泥設(shè)備制造(zao)商，丹麥(mai)艾法史(shi)密♌斯，配(pei)套了水(shui)泥立磨(mo)軸承，打(dǎ)破了該(gai)客戶隻(zhi)選用歐(ou)洲高端(duan)品🌈牌配(pei)🐅套的慣(guàn)例。
瓦軸今(jīn)年還為(wei)德國鋼(gang)鐵設備(bei)制造商(shang)，研發設(she)計了10餘(yú)種規格(gé)的鋼鐵(tie)系列軸(zhou)承，這家(jiā)鋼鐵設(she)備制造(zao)商生産(chǎn)的設備(bei)，在🐕國内(nèi)主要⁉️鋼(gāng)鐵企業(yè)均有應(yīng)用。
瓦(wa)軸還為(wéi)德國弗(fú)蘭德、德(dé)國威能(néng)極、意大(dà)利普曼(man)普，供應(yīng)齒輪箱(xiāng)軸承，并(bìng)研發出(chu)國内首(shou)創的增(zeng)速箱行(háng)星輪💋軸(zhou)承。
瓦(wǎ)軸集團(tuán)還自主(zhǔ)研發出(chu)，大型深(shēn)溝球軸(zhóu)承和大(dà)型圓柱(zhu)滾子軸(zhou)承，替代(dài)了進口(kǒu)，徹底填(tián)補了國(guo)内空白(bái)。該系列(lie)軸承配(pèi)套，用于(yu)11兆瓦半(ban)直驅海(hǎi)上風電(diàn)機組發(fa)電機😄，此(cǐ)機型🔴是(shì)當前國(guó)内乃至(zhì)全球單(dan)機容量(liang)最大的(de)，半直驅(qū)海上風(feng)電機組(zu)。
在汽(qi)車軸承(chéng)領域，瓦(wa)軸向美(mei)國AAM等，擁(yōng)有較大(da)市場份(fen)🙇♀️額的企(qi)業‼️供貨(huò)。批量供(gòng)應重卡(kǎ)拖車輪(lún)端軸承(cheng)，高端汽(qi)車軸承(chéng)🧑🏽🤝🧑🏻，批量進(jin)入通用(yòng)、福特、克(kè)萊斯勒(le)的供應(yīng)鍊，還為(wei)德國著(zhe)名品牌(pái)汽車配(pèi)套差速(su)器軸承(cheng),并且實(shi)🍓現量産(chǎn)，還為北(běi)歐豪華(huá)品牌SUV乘(cheng)用車，配(pei)套♊了用(yòng)于電驅(qū)發動機(jī)的圓柱(zhu)滾子軸(zhóu)承。
瓦(wa)軸還研(yán)發出了(le)汽車用(yong)的圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承，滿足(zú)了客戶(hù)❤️對分動(dong)👣箱用的(de)軸承，長(zhang)壽命、低(dī)扭矩的(de)要求，填(tián)❗補了👨❤️👨國(guo)内空白(bái)，不僅替(tì)代了進(jìn)口，而且(qie)已廣泛(fàn)推廣🌏到(dào)國際⁉️知(zhi)名品牌(pai)的高端(duan)汽車👄領(lǐng)域。
在軌(guǐ)道交通(tong)軸承領(ling)域，瓦軸(zhóu)的鐵路(lù)客車軸(zhóu)承，國内(nei)排名第(dì)一，占到(dào)55%的市場(chǎng)份額。 瓦(wǎ)軸研發(fā)的時速(su)250公裡的(de)動車軸(zhou)♋承，已通(tong)過台架(jia)試驗，時(shi)速300公裡(li)的高鐵(tiě)軸承正(zhèng)在研發(fā)中。
瓦軸耗(hào)時3年自(zi)主研發(fa)出了，國(guo)産航母(mu)攔阻索(suo)軸承，填(tián)補了✔️我(wǒ)國🆚該類(lèi)軸承領(ling)域的空(kong)白。高速(sù)大載荷(hé)軸承，是(shì)航母攔(lán)阻索的(de)關鍵部(bu)件，航母(mu)艦載機(jī)着艦時(shi)，攔阻索(suǒ)兩端的(de)軸承，在(zai)兩秒鐘(zhōng)時間内(nei)，需要承(chéng)受瞬🧑🏾🤝🧑🏼時(shí)突加沖(chong)擊載荷(he)，最🌂大強(qiang)度可達(da)1000千牛，最(zui)大轉速(su)達到每(měi)分鐘1500轉(zhuǎn)。
瓦軸有(yǒu)位工人(rén)發明家(jiā)叫李書(shū)乾，這裡(li)有必要(yào)介紹🏒一(yī)下，李書(shu)♍乾💋從事(shi)電氣維(wéi)修工作(zuo)40多年，他(ta)先後解(jiě)決🌈生産(chǎn)設備難(nán)題300多項(xiang)，改造設(shè)備150多台(tái)次，完成(chéng)技術創(chuàng)新270多項(xiang)。
瓦軸(zhou)承擔了(le)鐵路提(tí)速軸承(cheng)研發制(zhi)造的任(ren)務，熱處(chu)理工序(xu)一度成(cheng)為“瓶頸(jing)”，李書乾(qian)和公司(sī)其他技(ji)術專家(jia)，承擔了(le)🥰淬cui火壓(yā)床的研(yan)制任務(wu)。他主動(dong)要求承(chéng)擔新機(jī)床的電(dian)路研發(fā)設計工(gōng)作，将機(ji)床的靜(jìng)态淬火(huǒ)，創新為(wei)動🏃🏻态旋(xuan)轉淬火(huo)，使鐵路(lù)提速軸(zhóu)承的心(xīn)部硬🈲度(dù)，提高了(le)25%，産☎️品變(biàn)形量減(jiǎn)少了30%。這(zhe)台自主(zhu)研發的(de)設備，可(ke)替代進(jìn)口機床(chuang)，節省購(gou)置資金(jin)1200萬元。該(gāi)項技術(shù)✨成果榮(róng)獲“全國(guo)職工優(yōu)秀🛀技術(shù)成果獎(jiǎng)”。
李書乾(qián)在技術(shu)創新發(fa)明上，還(hai)有兩項(xiàng)突出的(de)貢獻，一(yī)個叫做(zuò)“電爐運(yun)行節拍(pāi)控制器(qì)”，它能按(an)照産品(pin)的工藝(yì)要求，自(zì)動👄控制(zhì)🔞電爐的(de)運行節(jiē)拍，提高(gāo)了産品(pǐn)🌏質量，使(shi)設備效(xiao)💋率提高(gao)65%以上，并(bing)且能為(wei)設備的(de)維護🔴自(zì)動反饋(kui)信息，有(yǒu)效降低(dī)電爐的(de)故障率(lü)💞85%以上，每(měi)年可為(wei)企業節(jie)約生産(chan)資金及(jí)維修費(fèi)用350萬元(yuan)。
他另一(yī)個技術(shu)發明叫(jiào)“滲碳電(dian)爐加熱(re)控制方(fāng)法”，傳統(tong)控溫☎️方(fāng)💋式💋，經常(cháng)導緻電(diàn)爐加熱(re)器損壞(huai)，使用壽(shou)命還短(duan)❤️，而新發(fā)明攻克(ke)了這一(yī)技術難(nan)關，提高(gao)了電爐(lú)的工作(zuò)效能，每(měi)年可為(wéi)企業節(jiē)約120萬元(yuan)💘電器材(cái)料費，這(zhe)項創新(xīn)🔆已經在(zai)行業内(nei)得到廣(guang)泛應用(yòng)。更可貴(guì)的是，李(lǐ)書乾把(ba)自己30多(duō)年的讀(dú)書筆記(ji)、維修經(jing)驗、絕招(zhāo)絕技編(biān)寫成培(péi)‼️訓教材(cái)，毫無保(bao)留地傳(chuán)授給了(le)青年工(gōng)人。
最後(hou)總結一(yi)下，世界(jie)前七大(dà)軸承廠(chang)商，都存(cun)在一定(ding)比例的(de)“中🌈國🌍制(zhì)造”，要是(shi)中國軸(zhóu)承真有(yǒu)那些人(ren)說的那(na)麼垃圾(ji)，日本椿(chūn)中島也(ye)✊不會用(yòng)“中國制(zhi)造”頂替(tì)自家的(de)軸承産(chǎn)品，瑞典(diǎn)SKF、德國舍(shě)弗💋勒、美(měi)國鐵姆(mǔ)肯，日本(ben)🔱NSK等知名(míng)軸承企(qi)業，能批(pī)量采購(gou)中國零(líng)部🌈件和(hé)原材料(liao)，就足以(yi)證明中(zhong)國的機(ji)加工和(hé)熱處理(li)，可以達(da)到客戶(hù)的技術(shù)要求；國(guó)外知名(míng)企🚶業采(cǎi)用中國(guo)軸承，也(ye)可以說(shuō)明中國(guó)軸承質(zhi)量和性(xìng)能，能🧑🏽🤝🧑🏻夠(gou)滿足用(yòng)戶的實(shí)際需求(qiú)，所以回(hui)到開頭(tóu)我問大(da)家的問(wen)題：“中國(guo)軸承真(zhen)如那位(wei)網友說(shuo)的那麼(me)辣🌍雞嗎(ma)？”我相信(xìn)這些國(guó)外知名(ming)企業，已(yi)經用實(shí)際行動(dòng)告訴你(nǐ)答案了(le)！ 這些知(zhi)名廠商(shang)，應該比(bǐ)我們普(pu)通人更(gèng)有發言(yan)權吧。中(zhōng)國🌏軸承(chéng)當然還(hai)有很多(duo)缺點和(he)不足♍，但(dàn)是絕對(duì)不能全(quán)☎️盤否定(dìng)，不能對(dui)中國軸(zhou)承的優(yōu)點和進(jìn)步🥰視而(er)不見，總(zǒng)之，要保(bao)持清醒(xing)的自我(wo)認知，對(dui)自己要(yào)有一個(gè)客🏃♀️觀全(quán)面的認(rèn)識。我是(shì)科技宅(zhái)男，我們(men)下期不(bu)見不散(san)。
