軸承過早(zǎo)損壞的原(yuán)因有哪些(xie)？軸承在裝(zhuāng)配好以後(hòu)

軸承(cheng)過早損壞(huài)的原因有(you)哪些？

軸承(chéng)是當代機(ji)械設備中(zhōng)一種重要(yao)零部件，用(yòng)量驚人。以(yi)⁉️汽車🌈為💃例(li)，一輛汽車(chē)一般要用(yòng)100到150個軸承(cheng)才能保證(zhèng)🔞正常行駛(shi)。軸承的主(zhu)要功能是(shi)支撐機械(xie)旋轉體，降(jiang)低運動過(guo)程中的摩(mó)擦系🔞數，同(tóng)時💃保證它(ta)的回轉精(jing)度。在使用(yòng)過程中，軸(zhou)承的過早(zǎo)損壞，壽命(ming)不長等問(wèn)題困擾着(zhe)每個行業(yè)内工作者(zhě)。

一，潤滑不(bú)良

根據調(diao)查，潤滑不(bú)良是造成(chéng)軸承過早(zao)損壞的一(yi)個最👈主要(yào)🔆的原因，過(guo)早損壞的(de)情況中有(you)50%都是由于(yú)潤☁️滑不良(liang)造成的，具(jù)體來說🈲包(bao)括：沒有及(ji)時加注潤(rùn)滑㊙️産品，潤(run)滑産品選(xuan)型錯誤或(huò)者未加注(zhù)到位、潤滑(hua)方式不正(zhèng)确等等。

建(jian)議：在給軸(zhou)承潤滑前(qian)一定要選(xuan)擇正确的(de)潤滑産品(pǐn)☔，并使用正(zhèng)确的方式(shì)加注。

二，疲(pi)勞破壞

疲(pi)勞破壞是(shi)軸承另一(yi)個常見的(de)損壞方式(shi)，過早損壞(huài)的情況中(zhōng)有34%都是因(yīn)此引發。軸(zhou)承疲勞的(de)主要原因(yīn)有：軸承長(zhǎng)期超負荷(hé)運行、軸承(chéng)壞了沒有(you)及時維修(xiu)或者維修(xiu)不當、設備(bèi)老化等等(děng)。

建議：選擇(zé)适當的軸(zhou)承類型，定(dìng)期檢查并(bìng)及時更換(huan)軸承。

三、安(an)裝不當

出(chū)于安裝不(bú)當這個原(yuan)因而導緻(zhi)的軸承壽(shòu)命降低🌏的(de)大概占16%，一(yi)⭕般來說主(zhǔ)要包括以(yi)下兩種具(ju)體原因：首(shou)先是安裝(zhuang)時用力過(guo)猛，比如有(you)些工作人(ren)員會用錘(chuí)子敲擊軸(zhóu)承，這對軸(zhóu)承的傷害(hai)其實⛷️是非(fei)常大的🤞，很(hen)容易造成(cheng)其變形🈲。其(qí)次，安裝的(de)過程中有(you)偏差，沒有(yǒu)裝到軸承(cheng)位，造成軸(zhóu)承🔴遊隙過(guò)小，或者内(nèi)外圈不同(tong)心。

建議：安(ān)裝前要選(xuǎn)擇适當的(de)或專業的(de)軸承安裝(zhuāng)工具，安裝(zhuāng)後别忘了(le)還要用專(zhuān)用的儀器(qì)檢測。

四、污(wu)染

污染的(de)含義是有(you)塵土、金屬(shǔ)屑等雜質(zhi)進入到軸(zhóu)承内部，這(zhe)也是導緻(zhi)軸承過早(zǎo)損壞的一(yī)個不可忽(hū)視的原因(yīn)，約占所✨有(you)原因的14%。使(shi)用前過早(zao)打開包裝(zhuang)會🔞造成内(nei)部污染，同(tóng)時，安裝過(guo)程中工作(zuo)環境髒亂(luàn)差等都會(hui)造成軸承(cheng)的污染。

建(jiàn)議：調心滾(gǔn)子軸承在(zài)使用前最(zui)好不要提(tí)前拆開包(bāo)裝🔅；同時⛹🏻‍♀️在(zài)💞安裝的時(shi)候還要保(bao)持安裝環(huán)境的清潔(jié)，另外使用(yòng)的軸承🚶‍♀️要(yào)定期清洗(xi)，防止污染(ran)；增強軸㊙️承(cheng)的密封裝(zhuang)置。

軸承在(zai)裝配好以(yǐ)後要做什(shi)麼

軸承在(zai)裝配好之(zhī)後就可以(yi)直接使用(yong)了，還是需(xū)要做一些(xiē)♌測量工作(zuò)的，那接下(xià)來咱們就(jiù)一起來看(kan)一🐕下這🔞個(ge)測量是怎(zěn)麼進行的(de)吧！

軸承在(zai)裝配好以(yi)後需要對(duì)公稱的高(gāo)度T做測量(liàng)處理，看看(kàn)有沒有達(dá)到标準。在(zai)測量期間(jian)，用高度塊(kuai)抑或是标(biāo)準件來校(xiao)正，然後還(hai)要施加測(ce)量負荷，軸(zhóu)承需轉圈(quān)好多回，要(yao)符合比較(jiao)低✍️的高度(du)。

軸承在快(kuài)速轉圈的(de)時候，鋼球(qiu)與滾道徑(jìng)向平面的(de)相接♈角将(jiang)💋受離心力(li)的左右，然(rán)後導緻鋼(gāng)球相對滾(gǔn)道的滑動(dòng)。

這種滑動(dòng)導緻的黏(nian)着受損将(jiāng)影響到軸(zhóu)承。想要避(bì)免這類受(shòu)損情況，需(xū)要确保軸(zhou)承受的比(bi)較小的負(fù)荷，使用公(gōng)🙇🏻式計算一(yi)下，取中間(jiān)的那個就(jiu)行。

機械軸(zhou)承的定期(qī)潤滑保養(yǎng)：

機械方向(xiàng)軸承的再(zai)潤滑是在(zai)這一定的(de)計劃的設(shè)計停機期(qī)間實施的(de)，并定期地(di)進行補充(chōng)，同時，還舊(jiù)的油脂去(qu)📧掉或是經(jing)由洩油空(kong)将舊油脂(zhī)擠出去。然(ran)🔴後在添加(jia)入新的油(yóu)脂以前将(jiang)注油嘴擦(ca)拭幹淨。如(ru)果軸承箱(xiang)🈲沒有注油(you)嘴，則應打(da)開軸承箱(xiāng)蓋或端蓋(gài)🌂，以便取出(chu)舊🎯油脂，清(qing)理後🐪，補充(chōng)相同調🔞心(xīn)滾子軸承(chéng)型号的新(xīn)鮮油🥰脂。