TTB工業智(zhi)造 | 軸承(chéng)發熱的(de)計算
人(ren)氣:發表(biǎo)時間:2025-12-16
軸承(chéng)在運行(háng)時候的(de)溫度與(yǔ)冷态溫(wen)度會存(cun)在一定(dìng)🔆差異,也(yě)就是軸(zhou)承運行(háng)的時候(hòu)有一定(dìng)的溫升(shēng)。産生軸(zhou)承溫升(shēng)的原因(yīn)主要包(bāo)含在兩(liǎng)個方面(mian):
第一,外(wai)界的傳(chuán)導。由于(yú)外界機(ji)械零部(bù)件在運(yùn)行時♍候(hòu)㊙️産生的(de)發熱而(er)導緻的(de)整個機(ji)械各個(ge)零部件(jian)的溫度(dù)升高。這(zhè)個熱量(liàng)通過傳(chuan)導,傳遞(dì)給軸承(chéng),從而造(zào)成軸承(chéng)🈲的發熱(re)。對于電(diàn)機和齒(chi)輪箱而(er)言,主要(yao)是:
1) 對于(yu)電機而(ér)言,電機(ji)運行的(de)時候,自(zi)身最大(dà)的熱源(yuán)💋是繞組(zu)⛷️和鐵芯(xin)本身。常(cháng)說的電(dian)機運行(hang)時候的(de)銅損就(jiù)是電流(liú)流過導(dao)線而造(zào)成的發(fā)熱損耗(hao);鐵損就(jiu)是當電(diàn)機運行(háng)時候磁(cí)場變化(hua)而帶來(lái)的鐵芯(xīn)自身的(de)發熱。這(zhe)兩♋部分(fen)是電機(jī)發熱的(de)⁉️主要來(lái)源,這個(ge)發熱㊙️會(hui)通過機(ji)座、軸、端(duan)蓋傳導(dǎo)到軸承(chéng)上,從而(er)造成軸(zhóu)承的溫(wēn)度上升(shēng)。
2) 對于齒(chǐ)輪箱而(er)言,齒輪(lún)齧合會(huì)帶來摩(mó)擦發熱(rè),這個🐇熱(rè)量通過(guò)齒輪,軸(zhóu),機座的(de)傳導作(zuo)用;潤滑(huá)油的攪(jiǎo)動💚傳遞(dì)給軸承(cheng),也會造(zao)成軸承(chéng)溫度的(de)上升。
第二,軸(zhou)承自身(shēn)的發熱(rè)。軸承在(zai)運行的(de)時候,軸(zhou)承内部(bù)存在滾(gun)動♌摩擦(ca)、滑動摩(mo)擦、拖曳(ye)損失、密(mì)封摩擦(cā)等相應(ying)的摩擦(ca),這📐些摩(mo)擦以熱(re)量的形(xíng)式散發(fa)出去,造(zào)成軸承(chéng)⛷️自身的(de)溫度升(shēng)高。
設備工(gōng)程師十(shi)分關心(xin)軸承自(zi)身的溫(wen)度,因此(ci)有時候(hòu)需要對(dui)🤟軸承的(de)溫度進(jin)行預估(gu)計算。本(ben)文針對(dui)這一問(wen)題選擇(ze)一個簡(jian)單的方(fang)法介紹(shào)給大家(jiā)。
在(zài)進行具(ju)體的計(jì)算之前(qian),首先對(duì)上述兩(liang)部分發(fa)熱的狀(zhuàng)态可以(yǐ)大緻進(jin)行一下(xia)預估。做(zuò)這種預(yù)估的原(yuan)⛷️因是,在(zài)現💰場如(ru)果不能(néng)進行具(ju)體計算(suan)的時候(hou),至少可(kě)以對軸(zhóu)承發熱(rè)各部分(fèn)原因的(de)總體有(you)一個大(da)緻的評(píng)估和認(ren)知,從而(ér)💰鑒别現(xiàn)場狀态(tài)的正常(cháng)與否。
我們(men)知道,對(dui)于滾動(dong)軸承而(er)言,軸承(cheng)内部的(de)摩擦大(dà)多數是(shi)滾動摩(mó)擦,滾動(dòng)摩擦的(de)性質決(jué)定了滾(gun)動摩擦(ca)應🤩該是(shi)一個很(hen)小的值(zhi)。
注(zhù)意,這是(shì)滾動軸(zhóu)承的特(tè)點所決(jué)定的,否(fou)則要滾(gǔn)動軸承(chéng)💃🏻幹嘛?千(qiān)👄萬别忘(wang)了滾動(dong)軸承被(bei)發明的(de)目的就(jiù)是減小(xiao)摩擦,減(jian)小阻💃🏻轉(zhuǎn)矩。
滾動軸(zhou)承内部(bù)的滑動(dong)摩擦所(suǒ)占比例(li)應該很(hěn)小,否則(ze)也不能(néng)✌️被稱為(wei)滾動軸(zhóu)承。同時(shí)滾動軸(zhóu)承攪拌(bàn)潤滑的(de)損失,與(yu)其他摩(mo)☔擦比也(yě)應該不(bú)是一個(ge)很大的(de)✍️值。這樣(yàng)🌍一來,滾(gun)動軸承(cheng)運動是(shì)自身的(de)發熱就(jiu)不是發(fa)熱主體(ti),應該是(shi)整個軸(zhóu)承出現(xian)溫升的(de)一個次(cì)要🛀因素(su)。
使(shǐ)軸承出(chū)現明顯(xian)溫升的(de)主要因(yīn)素是設(shè)備自身(shēn)的發熱(rè)。設備自(zi)身的發(fa)熱量在(zai)設備進(jìn)行設計(ji)的時候(hou)會有🌈一(yi)個估算(suàn)🔱,這樣🐅的(de)發👈熱傳(chuán)導到軸(zhóu)承上,考(kao)慮到🔴散(san)熱等因(yīn)素,通常(cháng)會小于(yú)等于設(shè)備自🔞身(shen)發熱的(de)總值。
基于(yu)上述知(zhī)識,現場(chang)在面對(duì)軸承發(fa)熱的時(shí)候,首先(xiān)可以檢(jiǎn)🐅查設備(bèi)發熱的(de)軸承溫(wēn)度分布(bu),然後再(zai)考慮軸(zhóu)承自身(shēn)🔞的發熱(rè)因素。如(rú)果軸承(cheng)溫度明(míng)顯高于(yú)設備溫(wēn)度,就應(yīng)該📐引起(qi)警惕,因(yīn)為此時(shí)軸承的(de)發熱成(chéng)為了主(zhu)要熱源(yuan),說明内(nèi)部摩擦(cā)狀态已(yi)經不是(shi)正常狀(zhuàng)态。
軸承自(zì)身的發(fā)熱的計(ji)算,是從(cóng)計算軸(zhou)承的摩(mó)擦開始(shi)🆚。本公号(hao)上🌈一篇(pian)文章介(jie)紹了軸(zhóu)承自身(shen)摩擦轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法(fǎ),通常軸(zhou)承自身(shēn)的發熱(re)可以通(tōng)過自身(shen)摩擦轉(zhuǎn)矩進行(háng)計算,公(gōng)式如下(xià):

式(shì)中(更正(zheng):式中應(yīng)為-4):
M:軸承的(de)總摩擦(cā)轉矩,參(can)考上一(yi)章 滾(gǔn)動軸承(cheng)摩擦轉(zhuan)矩的計(ji)算 介紹的(de)計算方(fāng)法;
n:軸(zhou)承轉速(sù)。
有(you)興趣的(de)工程師(shi)可以根(gen)據自身(shēn)設備發(fā)熱計算(suan)一下軸(zhou)承♍發🤩熱(re)🚶應該占(zhàn)整個設(shè)備發熱(re)的比例(li)。有助于(yu)定性定(ding)量的了(le)解軸承(cheng)發熱的(de)兩級。
來(lai)源:電機(jī)軸承問(wèn)題終結(jie)者 如有(yǒu)侵權,請(qǐng)聯系删(shan)除