股(gǔ)權代碼(mǎ)：
很多(duo)人都看(kan)不起中(zhōng)國軸承(cheng)，甚至有(you)人說是(shì)辣雞，我(wǒ)今🈲天隻(zhi)想👣為中(zhong)國軸承(chéng)說點公(gōng)道話！
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其實很(hěn)多人可(ke)能并不(bu)知道，中(zhōng)國不僅(jǐn)為國外(wài)企業🏃♀️提(ti)供原材(cai)料——軸承(cheng)鋼，還為(wei)瑞典SKF、德(dé)國舍弗(fu)勒、美國(guo)鐵姆肯(kěn)，日本NSK等(děng)國外知(zhī)名企業(yè)，供應軸(zhóu)承關鍵(jian)零部件(jiàn)，甚至是(shì)成品軸(zhou)⛷️承。 但有(you)些朋友(yǒu)不信啊(a)，中國軸(zhóu)承真如(ru)這位網(wang)友說的(de)這麼不(bú)堪，拿🈲不(bú)上台面(mian)嗎？今天(tian)這🥰個視(shì)頻就告(gao)訴你中(zhong)國軸承(cheng)的真實(shi)水平。
先說說(shuo)軸承零(líng)部件方(fāng)面，在衆(zhōng)多日本(běn)造假事(shi)件中，有(yǒu)一個是(shì)關🌈于中(zhōng)國軸承(chéng)鋼球的(de)。
日本(ben)椿中島(dǎo)/TSUBAKI NAKASHIMA被爆出(chū)購買了(le)中國軸(zhóu)承鋼球(qiú)産品，僞(wéi)裝成日(rì)本國産(chǎn)鋼球産(chǎn)品出售(shòu)。椿中島(dao)自己也(yě)承認，因(yin)為自己(ji)的産品(pǐn)産量不(bu)❄️足，所以(yǐ)故意采(cǎi)購中國(guo)鋼球僞(wéi)裝成日(ri)本産品(pin)出🤟售。椿(chun)中島還(hái)表示，中(zhōng)國精密(mì)♍鋼球符(fú)合客戶(hu)要求的(de)标準，安(an)💋全性沒(méi)有📞影響(xiǎng)，沒聽✍️到(dào)客戶方(fāng)面的異(yì)議。
此事(shì)件表明(ming)了椿中(zhong)島采購(gou)的中國(guó)軸承鋼(gāng)球，與椿(chun)中島自(zì)🌍己📱的産(chan)品并沒(mei)什麼差(cha)異，日本(běn)椿中島(dǎo)都對㊙️中(zhōng)國制造(zào)信心十(shí)足，而我(wǒ)們有些(xie)人卻整(zhěng)天自己(ji)看不起(qi)自己，真(zhēn)是奇了(le)怪👣了。要(yao)知🏃🏻道的(de)是，椿中(zhong)島集團(tuan)在國際(ji)精密鋼(gāng)球制造(zao)領域，一(yi)直享有(yǒu)頂尖制(zhi)造商的(de)美譽。
言歸正(zheng)傳，接下(xià)來介紹(shao)一些中(zhong)國軸承(cheng)零部件(jiàn)企業。 鋼(gāng)球方面(miàn)，江蘇力(li)星的通(tong)用鋼球(qiu)，是世界(jiè)鋼球行(hang)業的著(zhe)名企❤️業(ye)，産品主(zhǔ)要用🐕于(yú)汽車、電(diàn)器、大型(xing)風電等(děng)行業，客(kè)🥵戶包括(kuò)豐田、尼(ní)桑、通用(yong)💜、克萊斯(si)勒、現代(dai)等車企(qi)。
山東(dong)東阿鋼(gāng)球集團(tuan)，是中國(guo)排名前(qián)列的專(zhuan)業鋼球(qiú)、滾子生(shēng)産企業(ye)，與德國(guó)舍弗勒(lè)、瑞典SKF是(shì)戰略型(xíng)全球合(hé)作夥伴(ban)🈲關系。目(mu)前産品(pǐn)🔅批量出(chū)口到英(ying)國、美國(guo)、日本、德(dé)國、法國(guo)、印度、意(yi)大利、伊(yī)朗等國(guo)家。
軸(zhou)承套圈(quan)方面，浙(zhe)江五洲(zhōu)新春，主(zhǔ)要生産(chǎn)軸承，軸(zhóu)承💋套💘圈(quān)、軸承鋼(gang)管，産品(pin)銷售與(yǔ)出口，位(wèi)居全國(guo)軸承行(háng)業前♌列(liè)，該公司(sī)的汽車(che)軸承，大(da)量配套(tao)于寶馬(ma)、福特、通(tōng)用、日産(chǎn)、現代、豐(feng)田等品(pin)牌汽✍️車(chē)；該公司(si)的軸承(chéng)套圈，穩(wen)定供應(ying)給瑞典(diǎn)SKF、德國舍(she)弗勒、美(měi)國鐵姆(mu)肯、日本(běn)🔱NSK、日本NTN、日(rì)本不二(er)越等知(zhi)名❄️企業(yè)。
保(bao)持架方(fāng)面，大連(lian)瑞谷科(kē)技，是軸(zhou)承金屬(shǔ)實體保(bǎo)持架行(háng)業标準(zhun)的制定(dìng)者，是軸(zhou)承保持(chi)架行業(ye)的領軍(jun)企業，技(ji)術水平(píng)、行業影(ying)響🌂力、産(chǎn)品競争(zheng)力，在全(quán)球軸承(chéng)細分領(lǐng)域保持(chi)架行業(yè)中，位🌈居(jū)世界第(dì)一，客戶(hù)包♌括瑞(rui)典SKF、德國(guo)舍弗勒(lè)、美國鐵(tie)姆肯、日(rì)本NSK等。
該公司(sī)還獲得(dé)了瑞典(diǎn)SKF亞洲最(zui)佳供應(ying)商、德國(guó)舍弗勒(lè)全🐕球優(yōu)👌秀供應(ying)商獎、美(měi)國鐵姆(mǔ)肯全球(qiu)優秀供(gòng)應商獎(jiang)。
山東金(jin)帝精密(mì)機械科(ke)技，向國(guo)際八大(dà)軸承公(gong)司，供應(ying)軸承保(bǎo)持器，客(kè)戶包括(kuo)德國舍(she)弗勒、瑞(ruì)典SKF、美國(guo)鐵姆肯(ken)、日本🍉NSK、日(ri)本NTN、日本(běn)美蓓亞(ya) NMB、日本不(bú)二越、日(ri)本捷太(tai)格特等(deng)。
聊城市(shì)天信精(jīng)工企業(yè)，是專業(yè)生産軸(zhóu)承保持(chi)架的，是(shì)國内🏃♂️軸(zhóu)承保持(chí)架生産(chǎn)的骨幹(gàn)企業，與(yǔ)30多家軸(zhou)承廠長(zhǎng)期合作(zuò)，自‼️主研(yán)發的低(di)噪音軸(zhóu)承保持(chi)架，用于(yu)替代進(jìn)口産品(pin)，2009年生産(chǎn)的航空(kong)軸承保(bao)持架，與(yǔ)國外航(hang)空軸承(cheng)企業配(pèi)套實驗(yàn)成功，該(gai)産品填(tián)補了國(guo)内☔高強(qiang)度軸承(chéng)保持架(jià)的專利(lì)空白。
密封件(jian)方面，杭(háng)州理想(xiang)密封科(kē)技的軸(zhou)承用橡(xiàng)膠密封(feng)件，被德(dé)國舍弗(fu)勒、瑞典(dian)SKF、台灣東(dōng)培、印度(du)nbc、韓國GMB等(děng)企業采(cǎi)用。
軸(zhou)承鍛件(jian)、精車件(jian)和熱後(hou)件方面(miàn)，河北鑫(xin)泰軸承(chéng)，鍛造的(de)軸承鍛(duan)件、精車(chē)件和熱(re)後件等(deng)産品，被(bèi)世界前(qián)8大軸承(chéng)制造商(shāng)中的⛷️5家(jia)企業采(cai)用，包括(kuo)德國舍(shě)弗勒、美(mei)國鐵姆(mǔ)肯、瑞🏃♂️典(dian)SKF、日本NSK、日(rì)本NTN等。
陶瓷(cí)軸承球(qiú)方面，中(zhong)材高新(xin)，是全球(qiu)繼日本(ben)東芝公(gong)司、美國(guo)庫斯泰(tai)克公司(sī)之後，第(di)三家可(ke)以批量(liang)化生産(chǎn)，熱等靜(jìng)壓氮化(hua)矽🔞陶瓷(cí)軸承球(qiu)的公司(sī)，産品成(chéng)功應用(yong)于我國(guo)長征5号(hào)運載火(huo)箭、武裝(zhuāng)直升機(jī)、空間交(jiao)👣彙對接(jiē)工程、載(zai)人航天(tiān)工程、嫦(cháng)娥工程(cheng)等國防(fang)領域⭕，産(chǎn)品出口(kou)到🌈瑞典(dian)SKF、美國鐵(tiě)姆肯、德(dé)國GMN、西班(bān)牙福賽(sai)，并😄且通(tong)過了德(dé)國🧑🏽🤝🧑🏻舍弗(fu)勒、日本(běn)精工的(de)質量認(rèn)證。
氮化矽(xi)陶瓷，是(shì)一種新(xin)型的先(xian)進陶瓷(ci)材料，其(qí)硬度僅(jǐn)👨❤️👨次㊙️于金(jin)剛石，重(zhong)量僅為(wei)鋼的1/3，同(tóng)時具有(you)耐高溫(wen)、抗腐蝕(shí)、自潤滑(hua)、透🌏波等(deng)特殊性(xing)能，被譽(yù)為綜合(he)性能最(zui)好的結(jié)♊構陶瓷(cí)♌材料。而(ér)氮化矽(xī)陶瓷球(qiu)，作為陶(táo)瓷軸承(cheng)滾動體(ti)，廣泛應(yīng)用于高(gāo)端精密(mì)機床主(zhǔ)軸、汽車(chē)、風力發(fā)電機、航(hang)空航天(tiān)發動機(jī)等領域(yu)。
接下(xia)來，介紹(shào)一下人(rén)本、洛軸(zhou)、瓦軸這(zhè)三家中(zhong)國軸承(chéng)企業。先(xiān)🌐說✉️人本(běn)，人本生(shēng)産内徑(jìng)1mm至外徑(jing)6000mm範圍内(nèi)的，各類(lèi)軸承達(da)🌈三萬餘(yu)種，為40多(duō)個行業(ye)的客戶(hu)提供産(chǎn)品🛀。 在國(guo)内，人本(ben)獲得東(dōng)風本田(tián)發❄️動機(ji)“優秀供(gòng)應商”獎(jiang)🔴，巴西萬(wàn)高/WEG“優秀(xiù)供應商(shāng)”獎。
再說說(shuō)洛軸，洛(luo)軸的産(chan)品尺寸(cun)範圍，從(cóng)内徑10mm到(dao)外徑13.5m，廣(guǎng)👉泛應用(yong)于風力(lì)發電、軌(gui)道交通(tōng)、汽車摩(mó)托車、礦(kuàng)山冶金(jīn)💁、工程機(ji)械、機床(chuang)🤞電機❄️、工(gōng)業齒輪(lun)箱、醫療(liao)器械、港(gang)機船舶(bo)🙇♀️等領域(yù)。
洛(luò)軸還為(wéi)全球最(zuì)大的醫(yi)療器械(xie)制造商(shāng)，提供醫(yi)用💃CT機的(de)主軸承(cheng)。目前，全(quan)球僅有(you)3家企業(yè)能夠生(shēng)産，洛軸(zhóu)就是其(qí)中之一(yī)。
洛軸(zhóu)還為全(quán)球最大(dà)的港口(kǒu)機械制(zhi)造商，研(yán)制直徑(jing)10.3米的整(zheng)體式特(tè)大型轉(zhuan)盤軸承(chéng)，重85噸，回(huí)轉精度(dù)達到㊙️0.12mm。
洛軸(zhou)的精密(mì)軸承，廣(guang)泛應用(yong)于國内(nèi)各大機(ji)床企業(ye)，承擔着(zhe)國♌家重(zhòng)點裝備(bèi)的配套(tào)研發工(gōng)作，主要(yào)配套🈲于(yu)機㊙️床主(zhǔ)♌軸等關(guān)鍵部位(wèi)，最大的(de)主軸軸(zhou)承内徑(jing)達到1250mm，跳(tiào)動達6μm，精(jīng)度♉達到(dào)P2級。洛軸(zhóu)目前在(zài)國内重(zhong)型機床(chuáng)🐆行業的(de)市場占(zhàn)有率，達(da)到60%以上(shang)。為精密(mì)镗🌈床配(pèi)套的B3-706、B3-707軸(zhou)承，獲得(de)國家唯(wei)一軸承(chéng)行業金(jīn)質獎。洛(luo)軸YRT系列(lie)軸⛹🏻♀️承，批(pi)量化生(sheng)産精度(dù)達到P2級(jí)。洛🥵軸相(xiàng)繼攻克(ke)了🔴帶預(yu)緊軸承(cheng)的設計(jì)方法、浮(fú)動滾道(dao)加工方(fāng)法，控制(zhì)技術😄等(děng)🍓行業技(jì)術難題(tí)，還研制(zhi)出國内(nèi)首台直(zhi)徑11米級(ji)的，大直(zhí)徑盾構(gou)機用的(de)主軸承(chéng)。
洛軸已(yi)完成時(shi)速250公裡(lǐ)、350公裡的(de)，高速鐵(tie)路軸承(chéng)産品🧑🏽🤝🧑🏻設(she)計🚶♀️、工藝(yi)研究和(hé)樣品制(zhì)造。産品(pin)通過了(le)120萬公裡(li)的耐久(jiu)性台架(jia)試驗，試(shi)驗結果(guǒ)顯示軸(zhóu)承狀态(tài)完好，符(fú)合标準(zhun)要求，基(ji)㊙️本具備(bèi)💁高鐵軸(zhou)🙇♀️承批量(liang)生産的(de)條件。這(zhè)将有效(xiao)🛀地打破(po)國外技(ji)術壟斷(duan)，解決我(wǒ)國高鐵(tie)技術的(de)“卡脖子(zi)”問題之(zhi)一。
洛(luò)軸還是(shi)國内第(dì)一家，獲(huo)得美國(guó)鐵路協(xie)會，質量(liàng)管理體(ti)系💔認證(zheng)的軸承(cheng)生産企(qi)業，洛軸(zhóu)的鐵路(lu)軸承已(yi)經出口(kǒu)到美國(guo)。
再說(shuo)說瓦軸(zhóu)，瓦軸集(jí)團的主(zhu)導産品(pǐn)，是重大(dà)技術裝(zhuang)🛀備配套(tào)💋軸承、軌(guǐ)道交通(tong)軸承、汽(qi)車車輛(liang)軸承、軍(jun1)事裝備(bei)軸承等(deng)，主導産(chan)品的國(guó)内市場(chǎng)占有率(lü)均在20%以(yǐ)上。
在工(gōng)業裝備(bèi)軸承領(ling)域，瓦軸(zhou)為日本(běn)知名企(qǐ)業研發(fa)🔞設計的(de)🌍，五聯配(pèi)對角接(jiē)觸球軸(zhóu)承，用于(yu)電動液(ye)壓注塑(sù)機的絲(sī)杠主軸(zhou)，全㊙️球僅(jin)有少數(shù)幾家知(zhī)名軸承(cheng)企業，可(kě)以生産(chǎn)這種軸(zhou)承。瓦軸(zhóu)還為日(rì)本企業(yè)研發了(le)四種規(gui)格的，電(diàn)動液壓(ya)注塑機(ji)配套軸(zhou)承，實現(xiàn)了整⚽機(ji)全系配(pei)套。
瓦軸還(hái)為全球(qiu)最大的(de)水泥設(she)備制造(zao)商，丹麥(mài)艾法✊史(shi)密斯，配(pei)套了水(shui)泥立磨(mó)軸承，打(dǎ)破了該(gai)客戶隻(zhi)選用歐(ōu)洲高端(duān)品牌配(pèi)套的慣(guàn)例。
瓦軸今(jīn)年還為(wéi)德國鋼(gāng)鐵設備(bèi)制造商(shāng)，研發設(shè)計了10餘(yu)❤️種規格(gé)的🏃🏻♂️鋼鐵(tiě)系列軸(zhóu)承，這家(jia)鋼鐵設(she)備制造(zao)商生産(chǎn)的設🔴備(bei)，在國内(nèi)主要鋼(gāng)鐵企業(ye)均有應(yīng)用。
瓦(wa)軸還為(wéi)德國弗(fu)蘭德、德(dé)國威能(neng)極、意大(da)利普曼(man)普🏃🏻♂️，供應(ying)🧑🏾🤝🧑🏼齒輪箱(xiang)軸承，并(bìng)研發出(chu)國内首(shou)創的增(zēng)速箱行(hang)💞星輪💯軸(zhóu)承。
瓦(wa)軸集團(tuan)還自主(zhǔ)研發出(chu)，大型深(shen)溝球軸(zhou)承和大(da)型圓柱(zhu)滾子軸(zhóu)承，替代(dai)了進口(kǒu)，徹底填(tián)補了國(guo)内空白(bái)👈。該系列(liè)軸承配(pei)套，用于(yu)11兆瓦半(ban)直驅海(hǎi)上風電(dian)機組發(fā)電機，此(cǐ)機型🔴是(shì)當前☂️國(guó)内乃至(zhi)全球單(dān)機容量(liang)最大的(de)，半直驅(qu)海上風(fēng)電機組(zu)。
在汽(qi)車軸承(chéng)領域，瓦(wǎ)軸向美(měi)國AAM等，擁(yong)有較大(da)市場份(fen)額的企(qǐ)業🔞供貨(huo)。批量供(gòng)應重卡(kǎ)拖車輪(lún)端軸承(cheng)，高端汽(qì)車軸承(cheng)🈲，批量進(jin)入通用(yòng)、福特、克(kè)萊斯勒(lè)的供應(ying)鍊，還為(wéi)德國著(zhe)名品牌(pai)汽車配(pèi)套差速(su)器軸承(chéng),并且實(shi)現量産(chǎn)，還為北(bei)歐豪華(huá)品牌SUV乘(chéng)用車，配(pèi)套了用(yòng)于電✊驅(qu)發動機(jī)的圓柱(zhu)滾子軸(zhou)承。
瓦(wa)軸還研(yán)發出了(le)汽車用(yòng)的圓錐(zhuī)滾子軸(zhou)承，滿足(zu)了客戶(hù)對分動(dong)箱用的(de)軸承，長(zhang)壽命、低(dī)扭矩的(de)要求，填(tian)補了國(guó)内🐆空白(bái)，不僅替(tì)代了進(jin)口，而且(qiě)已廣泛(fàn)推廣到(dao)國際知(zhī)名品牌(pai)的高端(duan)汽車領(ling)域。
在軌(guǐ)道交通(tong)軸承領(ling)域，瓦軸(zhou)的鐵路(lù)客車軸(zhou)承，國内(nèi)排👅名第(dì)一，占到(dao)55%的市場(chang)份額。 瓦(wǎ)軸研發(fā)的時速(sù)250公裡的(de)動車軸(zhóu)承，已通(tong)過台架(jià)試驗，時(shí)速300公裡(lǐ)的高鐵(tie)軸承正(zheng)在研發(fa)中。
瓦軸耗(hao)時3年自(zi)主研發(fā)出了，國(guó)産航母(mu)攔阻索(suo)軸承🚶，填(tián)補🏒了‼️我(wǒ)國該類(lei)軸承領(ling)域的空(kong)白。高速(su)大載荷(he)軸💃承，是(shi)航母攔(lán)阻索的(de)關鍵部(bu)件，航母(mǔ)艦載機(jī)着艦時(shi)🏃🏻♂️，攔阻索(suǒ)兩端的(de)❓軸承，在(zai)兩秒鐘(zhong)時間内(nèi)💃🏻，需要承(chéng)受瞬時(shí)突加沖(chong)擊載荷(hé)，最大強(qiang)度可🈲達(da)1000千牛，最(zuì)大轉速(sù)達☎️到每(měi)分鐘1500轉(zhuǎn)。
瓦軸有(you)位工人(ren)發明家(jiā)叫李書(shū)乾，這裡(lǐ)有必要(yào)介紹✂️一(yi)下，李書(shū)乾從事(shì)電氣維(wei)修工作(zuò)40多年，他(tā)先後解(jie)決生産(chan)設備難(nán)題300多項(xiàng)，改造設(she)備150多台(tai)次，完成(chéng)技術創(chuang)新270多項(xiang)。
瓦軸(zhou)承擔了(le)鐵路提(tí)速軸承(chéng)研發制(zhì)造的任(ren)務，熱處(chu)理工序(xu)一度成(chéng)為“瓶頸(jing)”，李書乾(qian)和公司(si)其他技(jì)術專家(jiā)，承擔了(le)淬cui火壓(yā)床的研(yán)制任務(wù)。他主動(dong)要求承(chéng)擔新機(jī)床的電(dian)路研發(fā)設計工(gong)作💜，将機(ji)床的靜(jing)态淬火(huo)❗，創新為(wei)動态旋(xuán)轉淬💚火(huǒ)，使鐵路(lù)提速軸(zhou)承的心(xin)部硬度(du)，提高了(le)25%，産品變(biàn)形量減(jiǎn)少了30%。這(zhe)台自主(zhu)研發的(de)設備，可(kě)替代進(jìn)口機床(chuang)，節省購(gou)置資金(jin)1200萬元。該(gai)項技術(shu)成果榮(rong)獲“全國(guo)職👣工優(you)秀技術(shù)成果獎(jiang)”。
李書乾(qián)在技術(shu)創新發(fa)明上，還(hai)有兩項(xiang)突出的(de)貢獻，一(yi)個叫做(zuò)“電爐運(yun)行節拍(pai)控制器(qi)”，它能按(àn)照産品(pin)的工藝(yì)要求，自(zi)動👨❤️👨控制(zhì)電爐💋的(de)運行節(jie)拍，提高(gāo)了産品(pin)質量，使(shǐ)設備效(xiào)🍉率提高(gao)65%以上，并(bing)🥵且能為(wéi)設備的(de)維護自(zì)動反饋(kui)信息，有(yǒu)效降低(dī)電爐的(de)故障率(lǜ)85%以上，每(měi)年可為(wéi)企業節(jiē)約生産(chǎn)資金及(jí)維修費(fèi)用350萬元(yuán)。
他另一(yī)個技術(shu)發明叫(jiào)“滲碳電(diàn)爐加熱(re)控制方(fāng)法”，傳統(tǒng)控溫方(fāng)式，經常(chang)導緻電(diàn)爐加熱(rè)器損壞(huài)，使用壽(shou)命📞還短(duan)，而新發(fa)明❗攻克(kè)了這一(yi)技術難(nan)關，提高(gāo)了電爐(lu)的工作(zuò)效能，每(měi)年可為(wei)♌企業節(jiē)🙇🏻約120萬元(yuán)電器材(cái)料費，這(zhè)項創新(xīn)✨已經在(zài)行業内(nei)得到廣(guang)泛應用(yong)。更可貴(gui)的是，李(li)書乾把(bǎ)自己30多(duō)年的讀(dú)書筆記(ji)、維修經(jing)驗、絕招(zhāo)絕技編(bian)寫成培(pei)🏃♀️訓教材(cai)，毫無保(bao)留地傳(chuan)授給了(le)青年工(gong)人。
最後(hou)總結一(yi)下，世界(jie)前七大(da)軸承廠(chang)商，都存(cún)在一定(ding)比例的(de)“中國制(zhi)造”，要是(shì)中國軸(zhóu)承真有(you)那些人(ren)說的那(na)麼♉垃圾(ji)，日本椿(chūn)中🌈島也(yě)不會用(yong)“中國制(zhi)造”頂替(tì)自⚽家的(de)軸承産(chǎn)品🔞，瑞典(dian)SKF、德國舍(shě)弗勒、美(měi)國鐵姆(mǔ)肯，日本(ben)NSK等知名(míng)軸承企(qi)業，能✨批(pī)量采購(gou)中國零(líng)部件和(he)原材☔料(liào)，就足以(yǐ)證明中(zhōng)國的機(ji)加工和(he)熱處理(lǐ)，可以達(da)到客戶(hu)的技術(shù)要求；國(guo)外知名(ming)企業采(cai)用中國(guó)軸承，也(yě)可以說(shuo)明中國(guó)軸承質(zhì)量和性(xing)能，能夠(gòu)滿足用(yòng)戶的實(shi)際需求(qiú)，所以回(hui)到🚶開頭(tou)我問大(da)家的問(wen)題：“中國(guó)軸承真(zhen)如那位(wèi)網友說(shuō)的那麼(me)辣雞嗎(ma)？”我相信(xin)這些國(guo)外知名(ming)企業，已(yi)經用實(shí)際行動(dong)告訴你(ni)答🔱案了(le)！ 這些知(zhī)名廠商(shang)，應該比(bi)我們普(pǔ)通人更(geng)有發言(yan)權吧。中(zhōng)國軸承(cheng)當然還(hai)有很多(duo)缺點和(he)不足，但(dan)是絕對(duì)不能全(quán)盤否定(ding)，不🐇能對(dui)中國軸(zhóu)承的優(you)點🎯和進(jìn)步視而(ér)不見，總(zong)之，要保(bao)持清醒(xing)的💛自我(wǒ)認知，對(duì)自己要(yao)有一個(ge)客觀全(quán)面的認(rèn)識。我是(shì)科技宅(zhái)男✍️，我們(men)下期不(bú)見不散(san)。
