TTB工業智造(zào) | 軸承超精：一(yī)個非常精密(mi)的加工工
人(ren)氣：發表時間(jian)：2025-12-16
超精研是一(yi)種通過油石(shi)高頻小幅振(zhèn)蕩進行研磨(mo)的傳統機械(xie)加工工藝，以(yǐ)改善工件的(de)表面質量為(wei)注要目的，在(zai)軸承、汽車、液(yè)壓氣動等許(xǔ)多行業有廣(guǎng)泛應用，尤其(qi)是在軸承行(hang)業，目前是軸(zhou)承内部工作(zuò)表面的主要(yao)終加工工藝(yì)。
軸承超(chāo)精又稱為超(chāo)精研，是一種(zhong)微量磨削過(guo)程。對于高精(jīng)度軸承，通常(cháng)套圈滾動面(mian)和滾動體工(gong)作面都需要(yào)進行超精加(jiā)工。
超精加工(gong)有不同加工(gōng)設備，加工原(yuan)理也不盡相(xiàng)同，為了實現(xian)幾何精度要(yào)求，表面質量(liang)要求，需要綜(zōng)合考慮設備(bèi)、工裝、油石、磨(mó)削液，甚至上(shang)到磨削工序(xù)軸承零件的(de)狀态。在滾動(dong)軸承制造過(guo)程中，超精是(shi)軸承套圈加(jia)工的⭕末尾❄️工(gōng)序😍，它對于減(jiǎn)小或消除磨(mó)加工遺留的(de)圓形偏差，修(xiu)理💚溝道的形(xíng)狀誤差，細化(huà)其表面粗糙(cāo)度，改善表面(mian)物理機械性(xing)能，降低軸承(cheng)的振動、噪聲(shēng)，提高軸承的(de)壽❄️命，有着重(zhòng)要作用，具體(tǐ)為：
1、能有效的(de)減小波紋度(du)。
在超精研過(guo)程中，為了能(néng)夠保證油石(shi)始終作用于(yu)波💚峰而不與(yu)波谷接觸，油(you)石與工件接(jiē)觸的圓弧≥工(gong)件表面波紋(wen)度的波長，這(zhe)樣一來，波峰(feng)的接觸壓力(lì)較大，凸峰就(jiu)被切除，從而(er)減少🌈了波紋(wén)度。
2、改善球軸(zhóu)承滾道的溝(gou)形誤差。
超精(jīng)研可以有效(xiào)的改善30%左右(yòu)滾道的溝形(xing)誤差。
3、能使被(bèi)超精研表面(mian)産生壓應力(lì)。
超精研過程(chéng)中，主要産生(shēng)冷塑性變形(xíng)，從而使得超(chāo)精⁉️研後，工件(jian)表面形成殘(can)餘壓應力。4、能(neng)使套圈工作(zuò)表面的接觸(chu)面積增加。
超(chao)精研後，套圈(quān)工作表面接(jie)觸支承面積(jī)可由磨削後(hou)的15%～40%，增加到80%-95%。
軸(zhóu)承超精加工(gong)一般可分為(wei)三個階段：
1、軸(zhou)承的切削階(jie)段油石表面(miàn)與滾道表面(mian)的粗糙凸峰(fēng)相接觸時，由(you)于接觸面積(jī)較小，單位面(miàn)積上的受力(li)較大，在一定(ding)壓力作用下(xià)，油石首先受(shou)到軸承工件(jiàn)的“反😘切削”作(zuo)用㊙️，使油石表(biao)面的部分磨(mó)粒脫落和碎(suì)裂，露出一些(xiē)新的鋒利的(de)磨粒和刃邊(bian)。同時，軸承工(gong)件的表面凸(tu)峰受到快速(sù)切削，通過切(qie)削與反切削(xue)的作用除去(qù)軸承工件表(biǎo)面上的凸峰(feng)✌️和磨削變💰質(zhì)層。這一階段(duàn)被稱為切削(xuē)階段，在這個(gè)階段切除了(le)大部分的金(jin)屬餘量。2、軸承(chéng)的半切削階(jiē)段
随着加工(gong)的繼續進行(hang)，軸承工件表(biao)面逐漸被磨(mó)平。
這時，油石(shi)與工件表面(mian)接觸面積增(zeng)加，單位面積(jī)上的壓㊙️力降(jiàng)㊙️低，切削深度(du)減小，切削能(néng)力減弱。
同時(shí)，油石表面的(de)氣孔被堵塞(sāi)，油石處于半(bàn)切削狀🔴态。這(zhe)🈲一💯階段被稱(cheng)為軸承精加(jiā)工的半切削(xue)階段，在半切(qie)削階段軸承(chéng)工🌂件表⭐面切(qiē)削痕迹變淺(qian)，并出現較暗(an)的🏃光澤。
3、軸承(chéng)的光整階段(duan)
這個階段可(kě)分為二步：一(yi)是研磨過渡(du)階段；二是停(ting)👉止切削後的(de)研磨階段。研(yán)磨過渡階段(duan)：磨粒自銳減(jian)少，磨粒刃棱(léng)被磨平，切屑(xie)氧化物開始(shǐ)嵌入油石空(kōng)隙，磨粒粉末(mo)堵塞油石氣(qì)孔，使磨粒隻(zhī)能微弱切削(xue)，伴有擠壓和(hé)研光作用，這(zhe)時工件表面(mian)粗糙度很快(kuài)降低，油石表(biao)面有黑色切(qie)屑氧化物附(fu)着。停止切削(xue)研磨階段：油(you)石和工件相(xiang)互摩擦已很(hěn)光滑，接觸面(miàn)積大大增加(jia)，壓😘強♉下降，磨(mo)粒已不能穿(chuan)破油膜與工(gōng)件接觸，當支(zhi)承面的油膜(mó)🈚壓力與油石(shí)壓力相平衡(heng)時，油石被浮(fú)起。其間形成(cheng)油膜，這時已(yi)不起切削作(zuò)用。這個階段(duan)為超精加工(gōng)所特有的。
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