軸(zhou)承在使用過程中(zhong),在運轉狀态下,一(yi)般都使其内部帶(dài)有适當的遊隙,根(gen)據使用狀況不同(tóng)有時為提高軸承(cheng)配置的剛性或旋(xuan)轉精度,在安裝時(shí)預先對軸承施加(jia)軸向載荷,使其帶(dai)有負的内部遊隙(xì),即采取一定措施(shī)使軸承中的滾動(dong)體和内外💯圈之間(jiān)産生一定量的🐕預(yu)變形,以保持内外(wài)圈處于壓緊狀态(tai)。這種方法稱(chēng)做預緊。多适(shi)用于角接觸球軸(zhou)承和圓錐滾子軸(zhou)承。
預緊的目(mù)的
提高軸承的(de)剛性
防止振(zhèn)動及共振引起的(de)軸承噪聲
使(shǐ)滾動體與套圈保(bao)持正确的相對位(wèi)置
預緊的形(xíng)式
預緊根據(jù)不同的軸承類型(xíng),可采用徑向也餓(è)采用🌂軸向🥵預緊🆚。預(yu)緊的方法就是對(duì)軸承施加預緊載(zai)荷,通常是在兩套(tao)軸承👉間施加軸向(xiang)載荷,使軸承内外(wai)🔞圈之間産生相對(dui)的軸⭐向位移。
1、定位預緊
固(gu)定軸承相對軸向(xiang)位置,提高軸承剛(gang)性。
采用彈簧加(jia)壓,即使運轉中因(yin)溫升霍負荷影響(xiang)軸🤞承間位⛱️置發生(shēng)變化,也可保持穩(wěn)定預壓。
圓柱(zhu)滾子:徑向施加預(yù)緊。
推力軸承(cheng):軸向施加預緊。
深溝球軸(zhóu)承通常也是同樣(yang)施以軸向預緊
預緊一般是在(zài)環境溫度下安裝(zhuāng)時進行調整(或者(zhe)根據此☁️溫度☂️設定(ding))的,如果在運行中(zhong),軸的溫升比軸承(chéng)座的大,預緊💃🏻就會(hui)增大。而且面對面(mian)配置增加的預緊(jin)量比背對背配置(zhi)的要大。