風電行業(yè)核心産業(ye)鍊包括上(shàng)遊原材料(liào)，中遊風機(ji)零部件生(sheng)💞産制造與(yǔ)風機整機(jī)總裝以及(ji)下遊風電(diàn)場投💜資運(yùn)營。其中風(fēng)✨力發電機(ji)組主要部(bu)件包括葉(ye)片、變頻器(qì)、齒輪箱、電(dian)氣控制系(xi)統、發電機(ji)、主軸、輪毂(gū)等。

從整個(ge)中國風電(dian)産業鍊來(lai)看，大部分(fen)環節已經(jing)在過去十(shi)多年的發(fā)展中實現(xiàn)了國産化(hua)，但配套大(dà)兆㊙️瓦機型(xíng)的主軸軸(zhóu)承和變流(liu)器的核心(xīn)部件等環(huán)節尚較高(gāo)程度依賴(lài)進口。

 

其中，風電(dian)軸承是國(guo)産化程度(du)最低的風(fēng)電結構件(jian)。當🍉前國産(chǎn)高端軸承(chéng)的精度保(bao)持性、性能(neng)穩定性、尤(yóu)其是壽命(ming)和可靠性(xìng)與國際先(xiān)進水平仍(réng)存在一定(ding)差距，但下(xia)遊整機廠(chang)商㊙️風機核(he)心零部♋件(jian)的國産化(hua)進程仍有(you)所加快。

在(zai)風機大型(xíng)化背景下(xia)，風機軸承(cheng)（特别是主(zhǔ)軸軸承）在(zai)整🌍機零部(bu)件材料中(zhōng)價值占比(bǐ)有望提升(shēng)，國産軸🏃🏻‍♂️承(cheng)尤其是大(da)功率主🏃‍♀️軸(zhóu)市場有望(wàng)成為未來(lai)實現進口(kou)替代的主(zhǔ)要陣地。#風電#

 

自2017年以(yi)來風電軸(zhou)承逐步走(zou)出市場低(dī)谷，2019年市場(chǎng)規模達到(dào)99.04億元。在裝(zhuāng)機量提升(shēng)、風電機組(zu)産量高速(sù)增長的背(bei)景下，上遊(you)風電軸承(chéng)等零部件(jian)進入了高(gāo)景🔴氣期，2019年(nián)、2020年上半年(nián)大部分風(feng)機零部件(jiàn)企業保持(chí)了業績的(de)高速增長(zhang)。預計2021-2025年中(zhōng)國、全球風(fēng)電軸承市(shi)場規模CAGR分(fen)别為㊙️13%、11%。

根據(jù)《風能北京(jīng)宣言》，2021-2025年、2026-2030年(nián)年均新增(zēng)風電裝機(jī)容量分别(bié)有望達到(dao)5000萬千瓦、6000萬(wan)千瓦，對應(yīng)的風電軸(zhóu)承市場規(guī)模分别有(you)望達到106億(yì)元、127億元。對(duì)比2019年54億元(yuán)左右的市(shi)場規模，行(hang)業市場前(qian)景廣闊。

 

風電軸(zhou)承主要包(bāo)括風電主(zhǔ)軸軸承、偏(pian)航軸承、變(bian)槳軸承。

通(tōng)常來說，一(yī)套風力發(fā)電機組的(de)核心軸承(cheng)含有：偏💔航(hang)軸♻️承1套，變(bian)槳軸承3套(tào)，主軸軸承(chéng)1套，此外根(gen)據不同的(de)風機技⛷️術(shu)路線（如雙(shuāng)饋式風機(ji)）還可能需(xu)要搭配🏃齒(chi)輪箱🏃🏻‍♂️軸承(chéng)等。

變槳偏(piān)航軸承主(zhu)要用于調(diào)整風機朝(cháo)向及葉片(pian)槳♈距☎️角，保(bǎo)證風機垂(chui)直迎風、輸(shu)出功率穩(wen)定在安全(quán)高效的範(fàn)圍内。變槳(jiang)偏航軸承(cheng)僅在風力(lì)風向變化(huà)時進行間(jian)歇性的轉(zhuǎn)動調🏃🏻整，因(yin)此其強度(dù)、硬度的要(yao)求相對主(zhu)軸而言也(ye)較低，目前(qian)這一類風(feng)機軸承已(yǐ)經實現了(le)相對較高(gao)的國産化(hua)率。

 

風(fēng)機的主軸(zhóu)軸承主要(yao)用于支撐(cheng)風機主軸(zhou)，需要同時(shí)承🏒擔三重(zhong)載荷。主要(yao)用于連接(jie)輪毂和齒(chi)輪箱，将葉(yè)片産生的(de)動能傳遞(dì)給齒輪箱(xiāng)，是風電整(zhěng)機的重要(yao)零部件，其(qi)機械性能(neng)、加工精度(du)和使用壽(shou)命等會直(zhí)接影響整(zhěng)機的運行(háng)與使用情(qing)況。

風電主(zhu)軸具有定(dìng)制化程度(dù)高的特點(dian)，主要原材(cái)料🌂為鋼錠(dìng)，一般經過(guo)鍛壓、熱處(chù)理、粗加工(gōng)、精加工和(hé)塗裝等五(wu)道☁️工序制(zhi)作而成。

主(zhǔ)軸軸承作(zuò)為連接輪(lún)毂和主軸(zhou)的核心部(bù)件，對于風(feng)機的長期(qi)穩定運行(hang)起關鍵作(zuò)用，占風機(ji)成本通🏃‍♂️常(chang)在👅5%以上，屬(shu)于關鍵而(ér)又成本占(zhàn)比較高的(de)零部件。

風(feng)電整機軸(zhóu)承分類（以(yi)雙饋式風(fēng)機為例）：

資料來(lai)源：新強聯(lián)招股說明(míng)書

風電軸(zhou)承市場格(gé)局

相較其(qí)他風機零(ling)部件，作為(wei)精密件的(de)軸承生産(chǎn)工💞藝更複(fú)雜，綜合要(yao)求更高，被(bèi)認為是風(feng)機國産化(hua)的核心難(nan)點👣之一。

由(you)于風機需(xu)面臨高低(di)溫差、環境(jing)濕熱、沙塵(chén)及潛在海(hai)風腐蝕等(děng)🏃‍♀️惡劣應用(yòng)環境，同時(shi)又有極高(gāo)的運行可(kě)靠性與壽(shòu)命要求，所(suo)以相比一(yi)般通用軸(zhou)承，風電軸(zhóu)承的生産(chan)工藝上有(yǒu)着顯著的(de)技術壁壘(lei)。

根據Wood Mackenzie的統(tong)計，全球範(fan)圍風電主(zhu)軸軸承主(zhu)要由德國(guo)、瑞典、日本(běn)、美❗國的廠(chǎng)商供應，主(zhu)軸軸承被(bèi)外資品牌(pái)主導👌（斯凱(kai)孚、舍弗勒(le)、羅特艾德(dé)等）。

國内瓦(wa)軸、洛軸、新(xīn)強聯、天馬(mǎ)等企業已(yǐ)經形成了(le)一定的風(feng)電軸承國(guo)産化能力(lì)，這幾家國(guó)内企業均(jun)已經成功(gong)研制了🆚配(pèi)套大兆♉瓦(wǎ)機型的主(zhǔ)軸軸承産(chǎn)品。

資(zī)料來源：東(dong)方證券

2020年(nian)疫情縮短(duan)了風電搶(qiǎng)裝時間，推(tuī)動風電主(zhu)軸承供不(bú)應求，同時(shí)歐洲疫情(qíng)爆發對風(fēng)電軸承全(quan)球供應💯鍊(lian)造成較大(dà)影響，為軸(zhou)承國産化(huà)帶來契機(jī)。

碳中和加(jiā)速風電行(háng)業技術創(chuàng)新，國産化(huà)、大型化機(ji)組趨勢明(ming)顯。随着國(guo)家風電退(tuì)補進入倒(dao)計時，國内(nèi)外新增裝(zhuāng)機量進入(ru)高位，風機(ji)零部件的(de)需求将保(bǎo)持旺盛🌈，産(chǎn)業鍊将迎(yíng)來發展黃(huáng)金期。